摘要：通过对木质包装、铁皮包装、纸板包装的汽车零件开箱、分拣出库时间的测定，分析不
同包装材料、包装形式对于分拣出库效率的影响，从而说明不同的汽车零部件采用合适的、
经济有效的包装模式在提高汽车零部件出库效率、降低物流成本方面的重要性与必要性。

 

　　关键词：包装材料；包装模式；成本；出库效率

 

　　中图分类号：

F27 文献标识码：A 文章编号：1672-3198（2012）23-0101-03 

　　

0 前言 

　　目前，随着精细物流地不断深化，汽车生产企业如何提高生产效率也已不仅仅局限于
生产线制造环节，零部件出库效率的提高已经成为关键一环。特别是在大规模化生产的汽车
生产企业中，如何大幅度地提高零部件出库效率已经成为企业研究的重要课题，也是决胜
于市场竞争的关键因素。

 

　　在汽车零部件出库物流中，除合理利用机械、制定作业程序、提升员工能力外，开箱速
度、分拣速度与上架速度都是决定出库物流效率的重要直接因素，而这三个影响因素又与包
装材料、包装工艺设计、包装单元的设置紧密相关。因此，如何有效地将生产企业供生产使用
的各种零部件进行分门别类，并与供方或物流第三方共同协商，设计出与不同零件相适应
且适用于大批量分拣出库的包装材料、包装单元与包装工艺方案，是从根本上提升企业整体
生产效率的方法。

 

　　本文将通过对不同包装材料及包装工艺的物料开箱分拣时间的测定，分析不同包装材
料、包装工艺对零部件出库效率与成本的影响，进一步说明合理的包装方案在大规模化汽车
生产企业中提升生产效率的重要性与必要性。

 

　　

1 零部件的包装材料与包装工艺对于分拣出库效率的影响 

　　汽车行业是涉及行业范围广，零部件的材料多种多样，形状千姿百态，但铁制件、塑料
件及电子产品占据了绝大多数。铁制件零部件的特点是重量重，体积大、不易变形（薄型的
压制件除外）；塑料件轻，但容易变型、老化；电子产品件轻，需防震、防潮，避免电子元
器件受损。根据不同的零部件属性，选择合适的包装材料对于减少部品毁损、加快分拣效率
是非常重要的。

 

　　

1.1 木质包装 

　　木质包装因为其承重性好、强度高、木箱成型与制作的可操作性强、便于固定与吊装，在
运输和仓储中码垛方便，能充分利用空间，加上国内的木材资源相对比较丰富，因此木质
包装一直以来都是国内汽车零部件的重要包装材料。重型卡车的车桥、发动机、传动轴、平衡
轴等重量较大的零部件都会优先使用木质包装（如图

1 所示）。 

　　普通木质包装，为了增加强度，通常会加大木板的厚度或密度和使用加强木构件，加
重木箱本身的重量。一般卡车后桥用的普通木质包装箱重量在

150KG 至 200KG 之间。这不

仅增加了包装箱本身的价格，同时也增加了运输过程中的物流费用。

 

　　使用木质包装时，通常使用钉子固定内部加强条或固定条（如图

2 所示），外部通常

设有底部托架，顶盖加设加强板，采用钉子连接的方式。

 

　　这种连接或加固的方式大大加大了包装箱制定、装卸与开箱时的难度，增加人工，增加
打包、开箱时间，从而降低出库速度与效率；同时钉子连接方式增加了操作危险性。现在有
很多企业会选择胶合板代替木板来进行包装，可以降低部分木箱本身的重量，但同规格类
似性能的胶合板材料价格远远高于普通木板，造成成本的增加，而在开箱时间与操作危险
性方面的效果提升不明显。