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电梯无补偿链时启动补偿的调试方法

(只适用于绳头称重方式)

1          

1.在顶层空载时对轿厢进行称重传感器的空载学习(参照D310284),检查变频器的启

动补偿输入点电压应约为

1V 

2          

2.在底层满载情况下,对轿厢进行称重传感器的满载学习(参照D310284),检查变频

器的启动补偿输入点电压应约为

8V 

3.将电梯开上顶层,放50% 的负载,按下表设置参数

检修下行,观察主机张开抱闸后的溜车情况,减小轿厢的负载至张开抱闸后不溜车(负载的减

小应根据额定负载的

1~2% 减小,不能450Kg 的电梯就一次更换一块25Kg 的对重,一次就

变化

5%,这样是测不准的,造成空载时调整好,加人后又不行的现象)。如果上面的方法不好

操作,可用盘车的方法,但必须压住

YCC 接触器!

3          

4.将上面确定的平衡状态时变频器所输入的电压记录为X(不能用万用表测量,应该使

用变频器上的监视值),例如记录值为

3.8V,则按此值乘于10 设入下表

4          

5.将变频器参数按下表更改

5          

6.将轿厢空载,按以前的方法调整空载时上下行的启动补偿增益

富士

Lift 变频器

E61=0 

F23=0 

F24=2 

ME320L 变频器F3-09=0 F3-00=0 F3-05=2 NICE3000 系统F8-01=0 F3-00=0 F3-

05=0.5 

富士

Lift 变频器C31=X*10 ME320L 变频器F3-10= X*10 NICE3000 系统F8-02= X*10 

富士

Lift 变频器E61=4 F23=0 F24= 抱闸张开时间ME320L 变频器F3-09=2 F3-00=0 F3-

05= 抱闸张开时间NICE3000 系统F8-01=1 F3-00=0 F3-05= 抱闸张开时间

以下部分由工程公司记录,并在发放记录完毕后回传。

确认记录:(签名档

案由工程公司保存,以下为电子档案记录)

公司确认人日期公司确认人日期