曲轴连杆颈车削及液压自动夹具工艺分

析

本文通过对汽车发动机曲轴连杆颈车削加工工艺的分析，探索出一种适合高效

高精度自动定心夹紧的新型液压夹具的设计思路。通过对曲轴的偏心定位夹持结

构以及动平衡设计，保证了安全性和可靠性，并将其应用在曲轴生产线上，为

 

推动汽车零部件的质量和数量的快速提升发挥其应有的作用。

曲轴是内燃机最难加工的核心零件之一，作为大批量生产的汽车曲轴由于受到

成本、效益的制约，在设计、材料和加工方面都经历了相当大的演变，随着人们

注重环保、改进性能以及降低制造成本的要求日益增高，这种演变过程还将继续

下去。曲轴的某个轴颈或连杆颈，其几何形状是一个短圆柱体，车削加工无疑是

最传统、经济且简单可靠的工艺手段。曲轴主轴颈及连杆颈车削工艺在曲轴加工

制造历史上曾经占据了半个多世纪的时间，轴颈的车削工艺目前仍被广泛采用。

 

但是，如果用于连杆颈加工，偏离回转中心的夹持位置以及因此而产生的动平

衡问题使曲轴车削自动夹具的设计变的非常困难，目前采用的手动夹具不仅费

时费力而且存在较大的不安全因素，难以实现自动化生产方式。随着数控技术的

发展，当代的数控车床在车削精度、转速、自动控制和安全可靠性各方面均发生

了巨大的变化，双主轴同步驱动、圆盘式转位刀塔的配备充分满足了曲轴车削工

艺的需要，只要能成功地解决曲轴自动定位、夹紧的问题，消除离心力所产生的

不安全因素，曲轴车削工艺无疑将成为具有多方面优越性和高性价比的工

艺方法。