用电子器件提高电动汽车的电池性能

   

   

关键字：电动汽车

电池

LTC6804   LTC3300   LT8584  

混合动力电动型汽车电池中的电子器件是提高性能和安全性的关键。在集成电路

设计领域的新技术使电池组设计师能进一步提高锂离子电池的性能。更高的测量

准确度、更坚固的数据链路和电池容量的主动电荷平衡都帮助实现了更低的成本

更长的行驶周期和更快的充电。

典型的电池组方框图

(图 1)由几组串联连接的锂离子电池组成，它们的测量和

平衡由高压模拟集成电路完成。这些模拟前端

(AFE) IC 执行艰难的测量每节电

池电压、电流和温度的任务，并向控制电路传递数据。控制器运用电池数据计算

电池组的电荷状态和健康状态。控制器可能命令前端

IC 给某些电池充电或放电，

以在电池组内保持平衡的电荷状态。

BATTERY   PACK ： 电

池组

DATA PORT ： 数 据 端

口

CONTROLLER ： 控 制

器

State of Charge：电荷状态

State of Health：健康状态

System Safety：系统安全

DATA BUS：数据总线

ISOLATION BARRIER：隔离势垒

MEASURE & BALANCE：测量与平衡

12 SERIES LI-ION CELLS：12 节串联的锂离子电池图 1：电池组方框图

更高的准确度意味着更低的成本