2014 年《市政》考点：城市道路基层工程

　　城市道路基层工程

　　掌握不同基层施工技术要求

　　一、石灰土稳定土基层

　　包括：石灰土、石灰碎石土和石灰砂砾土。

　　特点：石灰稳定土具有较高的抗压强度，一定的抗弯强度和抗冻性，稳定性较好，但

干缩性和温缩较大。

　　适用范围：可用于各类种交通类别的底基层，可作次干路和支路的基层。但不应用作高

级路面的基层。在冰冻地区的潮湿路段以及其他地区过分潮湿路段，不宜用石灰土作基层。

如必须用，应采取防水措施。

　　

(一)影响石灰土结构强度的主要因素

　　

1.土质。塑性指数小于 10 的土不宜用石灰稳定，塑性指数大于 15 的土更宜用水泥石灰

综合稳定。有机质含量超

10%的土不宜用石灰稳定。

　　

2.灰质。磨细的生石灰的效果优于消石灰。

　　

3.石灰剂量。是指石灰干重占干土重的百分率。石灰剂量较小时，石灰起主要稳定作用。

　　

4.含水量。以达到最佳含水量为好。

　　

5.密实度。强度随密实度的增加而增长。且密实的灰土，其抗冻性、水稳定性也好。

　　

6.石灰土的龄期。强度随龄期增长。

　　

7.养护条件(湿度和温度)

　　

(二)石灰稳定土施工技术要求

　　

1.粉碎土块，最大尺寸不应大于 15mm。生石灰在使用前 2-3d 需要消解，并用 10mm 方

孔筛筛除未消解灰块。工地上消解石灰的方法有：花管射水和坑槽注水消解法两种。为提高

强度减少裂缝，可掺加最大粒径不超过

0.6 倍石灰土厚度的集料。

　　

2.拌合应均匀，摊铺厚度虚厚不宜超过 20cm，严格控制含水量。

　　

3.应在混合料处于最佳含水量时碾压，先用 8t 稳压，后用 12t 以上压路机碾压。控制原

则是：

“宁高勿低，宁刨勿补”。

　　

4.交接及养护：施工间断或分段施工时，交接处预留 30～50cm 不碾压，便于新旧料衔

接。养生期内严禁车辆通行。