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2014 年《市政》考点:城市道路路基工

  路基施工

  

2.1 路基施工前的准备工作

  

2.1.1 施工前的调整与落实

  开工前与设计单位进行现场测量交底,按设计图纸认清实地水准点和导线桩,并做好

桩位记录,对施工范围内的测量标志,必须给予妥善保护。核实施工范围内对施工有影响的

需拆迁的各种建筑物、构筑物的位置。对拆迁的电线杆、地下电缆等隐蔽设施,必须时需所属

单位派人现场监护。复测原地面和纵向断面是否符合设计图纸的要求,弄清沿线缺土、余土、

借土、弃土地段和数量,以便土方平衡调整,并对土方进行复核。

  

2.1.2 施工测量

  把固定路线的主要控制点、直线上的整桩与加桩等予以复测恢复,并将上述各桩点沿垂

直方向平移到地面之外,作为辅助基线,用钢尺量距,以便确认。用钢尺进行路线长度的复

核丈量

2 次,按复核测量的结果,定出整桩和加桩。测设时应以附近控制点为准,并用相邻

控制点进行效核,控制点与测设点之间距离不宜大于

100m。在中心桩测设后,应测量横截

面方向,根据道路设计横截面及现状地面高计算确定道路两侧边桩位置

(包括挖方、填方数

)。在中心桩、边桩上标出设计高程标志。施工测量记录应在正式记录本上填写,并按规定

整理测量资料。

  

2.2 路基施工

  

2.2.1 路基挖方施工

  施工前先将施工范围内的水用水泵抽干或用机械开挖放水,然后用推土机进行清表、清

淤,清除后的淤泥、表土推至绿化带范围。根据设计路基高程,确定各断面的开挖深度及宽

度,并作出控制桩标志。新老路面相接处应挖台阶,台阶宽为

80cm,高 20cm 左右,保证路

基质量要求。挖掘机挖装,自卸车运至指定地点。推土机粗平,平地机精平。根据试验确定的

下沉值,进行控面标高预留,对其

CBR 值进行测定达到设计要求时进行路床碾压,快车道