既算我们习惯了网购，买菜这一最司空见惯的采购行为，网购的覆盖率却相当
之低，尽管这样的网站层出不穷，究其原因，主要还是

O2O 的最后 1 公里问

题：配送。

去年有家网站横空出世，用定时定点自提取代了常见的送货上门，这给予了采
购者时间上的自由度，于是我也体验了一阵子。
只是这最后

1 公里的员工还真不好招，短短半年时间，我这个小区换了 3 名员

工。
这第三位很有意思，从约定时间一开始就打电话催客户去提货（前面的两位都
是在约定的时间段内等候客户，实在太晚了会打个电话催催），配送模式的优
势被她一扫殆尽，被她催过之后，我再也不在这个网站买菜了。
过了大概

2 个多月，为了把卡上的余额清空，最后买了一次，发现配送方式已

经改为送货上门，因为我这个小区客户已经很少，不需要一个专人（岗位名称
是：小区客服）定点等客户提货了，那位客服催跑了客户，看来也催没了自己
的饭碗，
只是不知网站的老板是否了解这个小区客户流失的真实原因所在呢？
这位客服是否了解公司的价值恰恰在于这最后

1 公里？也就是说，她本是公司

最有价值的员工！
但是，真实的情况很可能是：
这等看上去没什么技术含量的工作待遇肯定不高，

HR 随便抓个活人过来就可

以了，培训尤其是营销理念的灌输最多泛泛而谈，绝非这位客服大婶能够理解

……

明白的语言，然后

呵呵，又一个伟大的

O2O 商业模式倒在了最后 1 公里，

倒在了公司里最不起眼收入最低的客服大婶手里。

“

”

说到 快书包 的案例，大家可能会更熟悉。
听说快书包同城

1 小时到货，还有蓝布包的特色包装，于是怀着阴暗的心理尝

试了一次。
这一次阴暗战胜了光明，

1 小时到货看来只是饮鸩止渴的广告语，实际到货时

“

”

间居然是第二天，因为是前台代收，也没见蓝布包，于是， 快书包 宣传的两
个卖点都成了谎言。
也许我的体验是一次偶然，但是在如此多样化选择的今天，偶然也是必然。

最近微信微博上，几乎所有的公司都想方设法把自己的业务和

O2O 挂上钩，

似乎不这样就

OUT 了。作为一名职业规划师，我的关注点放在了公司流程改造

带来的职业生涯新规则。比如以上的最后一公里问题，如果有了与新规则匹配
的岗位描述、招聘条件、培训和考核，这最后

1 公里的溃败就不至于这么轻而

易举，而且，更有可能成为公司的竞争优势。