公路路面工程施工及验收质量监理

      

摘 要：随着我国交通现代化建设的迅猛发展，公路建设取得了举世瞩目的成

就，当然，随之发生的一些工程质量问题。也引起了社会各界的高度重视。近几

年国家对公路工程建设项目也加大了管理力度，从设计、施工、监理等各环节采

取了相应措施，但是，目前工程建设质量在一定程度上仍然存在值得注意之处。

路面层是公路工程最基本的组成部分之一，路面层的坚实与稳定是现阶段我国

公路工程建设常遇到的问题。文章就路面层常遇到的问题进行了分析，针对如何

 

把好工程质量关提出了建议。

 

 

 

　　 关键词：公路；路基路面；施工及验收 质量监理

 

　　 引言：对路面工程质量监理。一个合格的工程监理对施工质量监控一定会

对路面工程质量格外关注。因为路面工程好与坏，直接关系到路面的使用寿命和

质量。一般来说，工程监理人员通常会通过四部来对路面工程进行监测：一是，

原材料的把关。要特别注意不同的配料和搅拌工序对混凝土质量有着严重的影响

需要严格执行实验的相关数据；二是，保证压实作业效果，一旦发现效果不佳，

立刻要求承包商返工；三是，摊铺作业。摊铺作业需要连续性，在这一阶段一定

要进行全程控制，一旦发现问题，立刻解决；四是，整平作业。整平作业关系到

 

基层与路面的密实度，合理的整平作业对公路质量和保养有着密切的关系。

 

　　

　　

1

 

压实度控制

①

　　 保证土的最佳含水量：土在最佳含水量时进行压实才能达到最大密实度，

因此，在路基填土压实过程中，必须随时控制土的含水量，当含水量过大时，

应晾晒风干至最佳含水量再碾压。施工过程应连续作业，减少雨淋、暴晒，防止

②

土壤中的含水量发生大的变化； 合理选用压实机具土层填土厚度以不超过

30 

公分为宜，分层铺筑压实。施工中尽可能采用重型压实机具进行施工，对于同一

类土来说，采用轻型压实所得出的最大干密度较采用重型压实得到的最大干密

度小，而最佳含水量又较采用重型压实的大，现行普遍采用的重型压实所相匹