二 级 建 造 师 考 试 教 材 公 路 工 程 辅 导 ： 路 基 施 工 主 要 爆

破技术

光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破、洞室爆破

(1)光面爆破

光面爆破是在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，

用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。

(2)预裂爆破

预裂爆破是在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情

况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔振减振带，

起保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。

(3)微差爆破

两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔(一般为 15 一 75ms)依次起爆，称为微差爆

破，亦称毫秒爆破。多发一次爆破最好采用毫秒雷管。当装药量相等时其优点是：可减振

1/3~2/3 左右;前发药包为后发药包开创了临空面，从而加强了岩石的破碎效果;降低多排孔

一次爆破的堆积高度，有利于挖掘机作业;由于逐发或逐排依次爆破，减少了岩石夹制力，

可节省炸药 20%，并可增大孔距，提高每米钻孔的炸落方量。炮孔排列和起爆顺序，根据断

面形状和岩性。多排孔微差爆破是浅孔深孔爆破发展的方向。

(4)定向爆破

利用爆能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破

施工方法，称为定向爆破。它减少了挖、装、运、卸夯等工序，生产率极高。在公路工程中用于

以借为填或移挖作填地段，特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区，采用定向爆破，

一次可形成百米以至数百米路基。

(5)洞室爆破

为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷(抛坍)出路基，减少爆破后的清方工作量，保证

路基的稳定性，可根据地形和路基断面形式，采用以下不同性质的洞室炮爆破方法。

1)抛掷爆破。

① 平坦地形的抛掷爆破(亦称扬弃爆破)。自然地面坡角 a<15°，路基设计断面为拉沟路

堑，石质大多是软石时，为使石方大量扬弃到路基两侧，通常采用稳定的加强抛掷爆破。

② 斜坡地形路堑的抛掷爆破。自然地面坡角。在 15°~50°之间，岩石也较松软时，可采

用抛掷爆破。

③ 斜坡地形半路堑的抛坍爆破。自然地面坡度大于 30°，地形地质条件均较复杂，临空

面大时，宜采用这种爆破方法。在陡坡地段，岩石只要充分破碎，就可以利用岩石本身的自