电梯制动器的电气控制安全规范分析

    【摘要】制动器是实现电梯正常运行的关键性部件，不可或缺。针对电梯制动器的电气控制
的设计标准与注意事项，国家标准《电梯制造与安装安全规范》（

GB7588-2003）与《电梯监

督检验规程》皆有明确的规定。由此可见，加强对电梯制动器的电气控制的研究具有现实意
义。本文主要以国家标准《电梯制造与安装安全规范》（

GB7588-2003）为线索，结合目前我

国电梯制动器电气控制设计方面存在的问题，对电梯制动器的电气控制安全规范进行分析。

 

　　【关键词】电梯制动器；电气控制；《电梯制造与安装安全规范》

 

　　国家标准《电梯制造与安装安全规范》（

GB7588-2003）是我国电梯制造行业与安装行

业必须遵循的安全规范，是对《电梯制造与安装安全规范》（

GB7588-87）的第二次修订。此

次修订并未改变

GB7588-87 对电梯制动器电梯控制的要求，即“切断电梯制动器的独立电

气装置至少

2 个，不管此电气装置与切断电梯驱动主机电流的电气装置是否一致。电梯运行

停止的瞬间，若某个接触器的主触点没有正常开启，那么必须阻止该电梯继续运行

”。但多

年实践结果表明，上述规定的具体实施并不理想，亦或说存有诸多问题亟待解决。基于此，
本文简要从以下两个方面进行分析。

 

　　

1 未准确理解“切断电梯制动器电流的独立电气装置至少 2 个，不管此电气装置与切断

电梯驱动装机的电气装置是否一致

” 

　　国家标准

GB7588-2003 所述的独立电气装置应理解为：控制电梯制动器的 2 个接触器

之间不存在控制关系，但两者必须具有独立的信号控制。此项规定可确保某一信号失效不会
造成

2 个接触器同时失效，进而使电梯成功摆脱危险状态。 

　　（

1）例如：某电梯的制动器线圈通过 JD1～3 触点进行串联控制，接触器 JD1～3 由某

个电气装置

BK 控制，此时尽管由 3 个接触器对抱闸进行控制，但该设计根本不符合国家

标准

GB7588-2003 的规定，理由是该电气装置 BK 一旦发生粘连，3 个接触器皆会同时失

效。尽管某些电梯应用

2 个独立的电气装置来切断电梯制动器的电流，但所用的 2 个电气装

置仅有一种形式，此外电梯正常运行的通断电皆由一个独立的接触器实现。由此可见，此种
情况亦与国家标准

GB7588-2003 不相符合。 

　　（

2）又如：某交流双速电梯的抱闸线圈线路，其控制回路尽管涉及到两个独立的电气

装置，但切断电梯制动器电流的电气装置仅有一个，理由是

2 个独立的接触器（看似安全

继电器与方向接触器）对抱闸的断电控制透露出方向接触器工作与安全继电器的断开与闭
合不一致。此种情况可使电梯正常运行过程安全回路继电器闭合，但电梯停止后方向接触器
会随之断开，此时安全继电器仍然保持闭合状态。由此可见，此种情况实际就是对抱闸的控
制采用一个方向接触器，若电梯运行过程发生粘连，电梯停运瞬间必然突发溜车现象，所
以此种设计与国家标准

GB7588-2003 不相符。 

　　针对上述问题，必须及时进行整改，具体的整改措施为：把慢快车接触器加设到系统
内，由此实现

2 个独立的电气装置切断电梯制动器的电流，理由是快慢车接触器与上下行

接触器是完全独立的。

 

　　

2 未全面理解“电梯运行停止的瞬间，若某个接触器的主触点没有正常开启，那么必须

及时阻止该电梯继续运行

” 

　　某些电梯的制动器控制线尽管设有两个独立的电气装置对电梯制动器的电流进行切断