液压系统在机械工程中的地位及其日常的维修

液压系统的组成部分和结构组成

1.1

液压系统的组成原件

1.1.1

有关动力元件：其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，向整个液压系统提供动力。

1.1.2

执行元件：执行元件的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动机械作直线运动。

1.1.3

控制元件：它控制和调节液压系统里液体的压力、流量和方向。

1.1.4

附件：包括油箱、滤油器、油管、密封圈、高压球阀、测压接头、压力表、油位油温计。

1.1.5 液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

1.2

结构组成

　　液压系统由信号控制和液压动力两部分组成，信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。
　　液压动力部分采用回路方式，以表明不同功能元件之间的相互关系。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助

元件；液压控制部分含有各种控制阀，其用于控制工作油液的流量、压力和方向；执行部分含有液压缸。
　　

液压系统一般出现的损失

2.1 有关动力泵方面：系统有事需要大流量，低压力；有时又需要小流量，高压力。要根据具体的要求随时

进行调节。所以选择限压式变量泵为宜，使得流量随系统压力的变化而变化。
　　

2.2 液压油流经各类液压阀时存在压力和流量损失，该能量损失在全部能量损失中占有较大的比重。所以，

应该合理选择液压器，调整压力阀的压力是降低功率损失的主要方面之一。
　　

2.3 要合理选择液压油。在管路中流动时，液压油通常呈现出黏性，一旦黏性过高会产生较大的内摩擦力，

造成油液发热，增加油液流动的阻力。当黏性过低时，造成泄漏，会降低系统容积效率，所以，一般选择黏度适

宜且黏温特性比较好的油液。
　　

液压系统的日常保养工作

　　由于元、辅件质量不稳定以及元件使用和维护不当，且系统中各元件和工作液体都是在封闭油路内工作，参
数难以测量，这给液压系统故障诊断带来困难。液压系统泄漏的原因：设计及制造的缺陷所造成的；冲击和振动

造成管接头松动；动密封件及配合件相互磨损；油温过高及橡胶密封与液压油不相容而变质。
　　

液压系统的日常维护

4.1 一个系统在正式投入之前一般都要经过冲洗，冲洗的目的就是要清除残留在系统内的污染物、金属屑、

纤维化合物和铁心。
　　

4.1.1 液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密元件，有的小孔，有的有缝隙。一旦固体杂质混入

元件会造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞，甚至危及液压系统的安全运行。用清洁溶剂清洗油箱，再用空气清

除残渣。
　　

4.1.2

清洗系统全部管路，把管路和接头进行浸渍。

4.1.3

在管路中装油滤，以保护阀的供油管路和压力管路。

4.1.4

在集流器上装冲洗板代替精密阀。

4.1.5

检查所有管路尺寸是否合适，连接是否正确。

4.2

有计划的维护：建立系统定期维护制度。

　　（

1）三个月就要检查和更换油液。（2）定期冲洗油滤。（3）检查液压油是否变质。（4）修护好系统中的

泄漏。（

5）确保没有外来颗粒从油箱的通气盖、油滤的塞座、回油管路的密封垫圈以及油箱其他开口处进入油箱。

作业中注意事项

5.1 机械作业要柔和

　　机械工程在施工时要避免粗暴，否则一旦产生冲击负荷，使得机械故障频发，大大缩短使用寿命。随即产生
的冲击负荷，既会使得结构元件磨损快和断裂频繁，又会使得液压系统产生额外的冲击压力，使得液压元件损坏、
溢流阀频繁动作油温上升。更加值得注意是：专业人员在工作时要保持稳定性。毕竟每个设备操纵系统的自由间
隙都存在不小的差异，连接部位之间的磨损程度和间隙也不同，发动机及液压系统出力的大小也不完全相同，这
些因素赋予了设备的个性。只有使用该设备的施工人员认真研究，修正自己的操纵动作适应设备的个性，要经过

长期摸索和研究后，才能养成符合设备个性的良好操作习惯。
　　

5.2

要注意气蚀和溢流噪声

　　机械工程作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音，如果液压泵出现气蚀噪声，经过排气后不能消除，应查
明原因排除故障后才能使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢，并伴有溢流阀溢流声响，应立即停机检修。

　　

5.3

严格执行交接班制度

　　交班司机停放使用的机械时，要及时进行交接仪式，并保证接班司机检查的安全和检查到准确的油位。系统
是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、油箱油位是否正确

等，是接班司机对液压系统检查的重点。
　　

5.4

保持适宜的油温

　　为了避免温度过高：不要长期过载；注意散热器散热片不要被油污染，以防尘土附着影响散热效果；保持足
够的油量以利于油的循环散热；炎热的夏季不要全天作业，要避开中午高温时间。油温过低时，油的粘度大，流