智能压路机行走液压系统常见故障诊断与排除

1.换向杆中位难找或找不到
首先检查控制连线，保证控制连线连接有效

;然后检查换向伺服阀 21 和行

驶泵

201。

2.只能单向行走
能够单向行走，说明行驶液压泵可以提供动力，行驶液压马达可以执行相

应的动。只能单向行走，首先应该检查转向系统的电气控制连线，确保其连接有
效

;然后依次检查下列液压元件:行驶泵旁通阀 207 是否单侧失效，补油单向阀

210，Zn 是否失效，安全阀 203，204 是否压力太低，行驶马达中单向阀
606，706 是否单侧泄漏失效;最后检查换向阀 21，确保其能够三位工作。

3.驱动系统响应迟缓
首先考虑换向阀提供给行驶泵的换向动力的建立迟缓

:油箱 40 是否有足够

的液压油，补油泵

108 出口的限压阀 205 压力太低，过滤器 17 是否堵塞，换

向阀

21 的控制连线是否连接有效，补油泵 108 能否正常工作;其次考虑由于行

驶泵系统存在轻微泄漏，导致系统

I、力建立迟缓:行驶泵旁通阀 207 是否单侧

失效，限压阀

206 是否压力太低，补油单向阀 210，Zn 是否失效，安全阀

203，204 是否压力太低，行驶马达中单向阀 606，706 是否失效;最后考虑行
驶泵

201 或行驶马达 601，701 有轻微泄漏，导致驱动系统响应迟缓。

4.行走无力
首先看发动机转速、液压油箱油位、电气控制系统连接是否正常

;然后看补油

压力，如果补油压力只有在前进后退位置低，在中位时正常，应检查泄油阀
604，704 失效，致使行驶系统低压腔压力过低，单向阀 210 或 Zn 打开，使
得补油压力不足以驱动

202 和 201，如果补油压力在换向阀的三个位置均低，

应依次检查

:限压阀 205 压力调定，过滤器 17 是否堵塞，补油泵 108 是否失

效

;若补油压力正常，在测系统压力 30，如果系统压力 30 低，应依次检查下列

元件

:行驶泵旁通阀 207 是否单侧失效，限压阀 206 是否压力太低，补油单向

阀

210，211 是否失效，安全阀 203，204 是否压力太低，行驶马达中单向阀

606，706 是否失效;最后考虑行驶泵 201 或行驶马达 601，701 泄漏，导致
驱动系统响应迟缓。

5.不能前进也不能后退

    首先看液压油箱 40 油位、电气控制系统 44 连接是否正常、旁通阀 207 是否
严重泄漏

;然后看补油压力，如果补油压力只有在前进后退位置低，在中位时正

常，应检查泄油阀

604，704 失效，致使行驶系统低压腔压力过低，单向阀

210 或 211 打开，使得补油压力不足以驱动 202 和 201，如果补油压力在换
向阀的三个位置均低，应依次检查

:限压阀 205 压力调定，过滤器 17 是否堵塞，

补油泵

108 是否失效;若补油压力正常，在测系统压力 30，如果系统压力 30

低，应依次检查下列元件

:行驶泵旁通阀 207 是否失效，限压阀 206 是否压力

太低，补油单向阀

210，211 是否失效，安全阀 203，204 是否压力太低，行

驶马达中单向阀

606，706 是否失效;最后考虑行驶泵 201 或行驶马达

601，701 泄漏，导致驱动系统无响应。