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道路施工前期测量工作经验浅谈

  

[摘要]为保证道路施工的顺利进行,首先要做好道路施工的测量工作,但测绘

人员的测量工作量非常大

,要搞好测量,必须运用正确的测量方法和借鉴以往的

成功经验

,这样,才能事半功倍,避免无效劳动,从而为顺利施工奠定一个好的基础

和节约宝贵的时间。

  

[关键词]

 

 

道路测量 经验 注意事项

  在道路工程测量中测量人员的工作是辛苦而繁重的

,他们的工作并不是如许

多人所想的

,手里操作着个全站仪就是工程测量的全部。因为他们除了大量的外

业工作外

,还有许多内业资料需要做。测量人员的水平高低,其实更多的体现在预

见能力和统筹谋划的能力上。

  第一步工作就是联测导线和复测水准路线

,此时应该先问清楚,设计院的导

线是平面坐标还是高斯坐标。高程的获得是用什么方法

,是水准还是 GPS。并把复

测结果报告指挥部

,精度符合要求后,才能进行下一步工序施工。

  第二步工作一般是复核、补充征地线。设计院放的征地线有时候是改线之前

,这在低等级公路,地形复杂的公路尤其多见,而你进场后,设计院一般不会再来

放线了。所以

,必须首先和设计院沟通,问清楚设计院放的征地线是否是最终征地

线

,如果不是,要问清

实,设计单位也没有各位施工单位的朋友说的那样夸张,不到现场就能做设计

.我在设计单

位工作了

10 多年,我们做测量的时候远比你们施工辛苦,特别是新建道路,等级也不高的

山区道路,本身路都没有,有时山高林密,衣食住行都要靠人工搬运,水准也是用水准仪
一站一站的传过去,限差也比施工严格啊

;对断面的控制也是要求严格的,当然碰到悬岩陡

坡有大的误差是有可能的,因为人都去不了,时间要求的紧,可能会误差大一点,但不可
能不到现场就做设计啊

.其实,道路行业测量都要求高,辛苦!我不是乱说,我也作过 3-5 年

的外业测量

.

我所写的都是业主成立的一种专职测量机构的工作内容,如果那个地方的业主想成立测量
工程师,呵呵,可以找我来成立,我一定把这份工作能够做好,只可惜因为职能权力问题,
这个机构苦苦运作了近

10 年,经历了好几个工地,也仍然没有完全的合法地位,现继续发

送我的一些测量管理规划内容,望各位继续关注啦。
一、

 概述

中期施工测量管理工作,主要以实施中心测量组的岗位职能为主。是测量组的工作重点,也
是成立测量组的价值意义之所在。具体来说,除了正常的监理抽捡、复核、旁站,验收工作外,
另一主要工作内容体现为工程量的测定和确定方面。结合以往工作经验,对于测量组的中期