公路工程施工中筑路机械租用的探索

摘

 要 探讨公路工程施工中筑路机械租赁合同中有关承租方利益的条款，并介绍机械租

用的优越性和租用过程中遇到的问题以及采取的防范措施。
关键词

 筑路机械 租用 合同

1 公路施工单位租用社会上的机械设备是必然趋势
公路工程施工所需要的机械设备规格较多，品种复杂，且由于路面等级的不断提高，

施工单位原有的机械设备不能满足需求。当前各公路施工单位，特别是各公路总段工程队，
机械设备较少，且性能较差，很难适应现在公路施工的需要。另外由于单位资金筹集困难，
更不可能短期配齐所有施工需要的机械设备。如不租用社会上的机械设备就很难保质、保量
地按期完成工程。所以，公路施工单位租用社会上的机械是必然趋势。因此如何做好租用机
械设备工作就成为我们加强思考和探索的问题。

2 市场调研和信息收集
对市场进行细致的调查研究，广泛收集市场信息把握市场规律，是搞好机械设备租用

的必要条件，从

1997 年开始，我们在路网工程中陆续租用了各种机械设备，创造了良好的

经济效益，并不断探索和完善市场经济条件下的机械设备租用方法，增进了对机械设备租
用的了解。

3 机械租凭合同
在商订机械租用合同时要力求完善，内容要细致周全，便于操作，对双方加以约束，

以免在合同执行中出现分歧与争议。因目前公路工程施工租用发生较多，下面就租赁合同中
有关承租方利益的条款予以探讨。

3.1 机械租用计费方法
为了便于组织施工，机械用燃油，液压油、机油、润滑油等和驾驶员食宿由承租方提供，

其费用由出租方负责（从租金中扣回），机械租用可以采用以下

5 种计费方法。

（

1）由于现有机械台班费用定额偏低，出租者不愿接受，经过几年的探索，机械租用

台班费在新疆新交计字

1996 第 170 号通知《公路工程机械台班费用定额》中乌鲁木齐参考价

基础上增加

0.5 倍，比较适合市场行情，租赁双方均能接受。以 ZL50C 装载机为例，乌鲁木

齐参考价每台班为

654.04 元，则现租用台班费用为：654.04×（1+0.5）=981.06 元

对于工程中不可缺少但利用率低以及很难租到的机械，可采用双方协商定价。
汽车运价按现行运费结算，有些还可降低

10%。

机械在工地停置时间交付机械停置费，停置费按台班费

50%计付为宜。

（

2）按工作小时计费：每小时费用=台班单价÷8

（

3）按完成实物工程量计费：即按工程预算单价支付。

（

4）按租用天数计费：对于租用时间短，每天工作量大的机械，每天租用费用可在台

班费的基础上增加

20%。对于每天利用率较低的机械，每天租用费可按台班费支付（即 1 天

1 台班）。

（

5）按租用月计算：对于租用时间较长的机械，为了简化工作台班，停置台班的统计

工作，直接按月支付租金。机车月利用率按日历天数的

80%计。月租金的计算为：月租金=

日历天数

×80%×台班费。

我单位通常采用按完成实物工程量计费，其次是按小时计费，按天计费。很少采用按月