小议桥涵工程中钢筋工程施工技术

    摘要：钢筋工程是混凝土结构施工的重要内容，也是混凝土结构施工的关键工序，混凝
土结构所用的钢筋的品种、规格、性能等均应符合设计要求和国家现行标准的规定，钢筋在
运输、储存、加工过程中应防止锈蚀、污染和变形。

 

　　关键词：桥涵工程　钢筋　施工　质量

 

　　

1　概述 

　　随着公路事业的不断发展，高等级公路建设速度越来越快，在公路施工中桥涵工程的
主要材料是钢筋和混凝土，桥涵工程混凝土是受压部分而钢筋主要是受拉部分。因此，为了
确保桥涵整体结构的安全性与稳定性必须保证钢筋的施工质量。在施工中如何确保钢筋施工
质量提高效益，如何做到既节约成本又节约钢筋材料对于保证施工质量保证桥涵整体质量
是关键，结合工作实践经验对桥涵施工中钢筋加工、连接及安装等主要施工技术进行了论述。
 
　　

2　钢筋工程的配料 

　　钢筋配料就是根据结构施工图，将各个构件的配筋图表编制成便于实际加工、具有准确
下料长度和数量的表格。

 

　　

2.1　钢筋下料长度：钢筋下料长度是指下料时钢筋需要的实际长度，这与图纸上标注

的长度并不完全一致。实际工程计算中，影响钢筋下料长度计算的因素很多，如混凝土保护
层厚度；钢筋弯折后发生的变形；图纸上钢筋尺寸标注方法的多样化；弯折钢筋的直径、级
别、形状、弯心半径的大小以及端部弯钩的形状等，在进行下料长度计算时，对这些因素都
应该考虑。为了便于施工，钢筋下料长度一般取整厘米数或

5mm 即可。 

　　

2.2　钢筋配料单：在施工时，根据施工图纸、库存材料及各钢筋的下料长度，按不同

规格、形状的钢筋顺序填制配料单，内容包括工程名称、工程部位、构件名称、图号、钢筋编号、
钢筋规格、钢筋形状尺寸简图、下料长度、根数、质量等。列入加工计划的配料单，将每一编号
的钢筋制作一块料牌作为钢筋加工的依据，并在安装中作为区别各工程部位、构件和各种编
号钢筋的标志。应严格对钢筋配料单和料牌进行校核，以免返工浪费。

 

　　

3　钢筋工程的加工 

　　

3.1　钢筋除锈：钢筋加工前，应将钢筋表面的油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、

铁锈等清除干净，钢筋除锈的目的是保证钢筋与混凝土之间有可靠的握裹力。

 

　　

3.2　钢筋调直：钢筋重制前应先调直，钢筋调直的方法包括机械调直，冷拉调直和人

工调直，钢筋宜优先适用机械方法调直，目前，常用的钢筋调直机具有钢筋除锈、调直和下
料剪切三个功能，因此也称为钢筋调直切断机。钢筋调直时，应根据钢筋的直径选用调直模
和传送压辊，恰当掌握调直模偏移量和压辊的压紧程度，并要求调直装置两端的调直模一
定要与前后导轮在同一轴心线上，钢筋表面伤痕不应使截面积减少

5%以上。采用冷拉法进

行调直时，

HPB235 钢筋冷拉率不得大于 2%；HRB335、HRB400 钢筋冷拉率不得大于 1%。 

　　

3.3　钢筋切断：钢筋切断应将相同规格钢筋长短搭配，合理统筹配料，一般先断长料 ，

后断短料，以减少损耗。避免短尺量长料产生累积误差。切断后的钢筋断口不得有劈裂、缩头、
马蹄形或起弯现象，否则应切除。

 

　　

3.4　钢筋弯曲成型：钢筋弯曲成型应在常温下进行，严禁将钢筋加热后弯曲，受力钢

筋弯制和末端弯钩均应符合设计要求的规定。