第一节 概况

庙 梁 隧 道 为 左 、 右 线 分 离 式 隧 道 ， 其 中 左 洞 桩 号 为

ZK216+750 ～

ZK219+188，长为 2438m；右洞桩号为 YK216+750～YK219+156，长
为

2406m。

隧 道 计 算 行 车 速 度 ：

80Km/h 。隧道建筑限界：净宽 10.25m ，净高

5.0m。隧道设计采用复合式衬砌。隧道洞口设计为无仰坡进洞，端墙式洞门。隧

Ⅱ Ⅲ Ⅳ

道围岩岩性以泥岩和砂岩为主，围岩类别为 、 、 类。

 

第二节 施工方案

一、开挖方案
II 类围岩浅埋段采用大管棚超前支护和小导管超前支护；环形开挖，保留

核心土，上下台阶距离

5～8 米。机械开挖人工辅助，局部松动爆破。

Ⅲ 类围岩采用台阶法开挖，台阶长 3～5m，上台阶用气腿凿岩机打眼，长

臂挖掘机扒碴；下半部用台车打眼。

Ⅳ 类围岩采用全断面法开挖，台车凿眼，装药用台车吊篮与多功能作业平

台相结合，采用非电导爆毫秒雷管光爆技术。

二、围岩开挖指标
根据本项目工期计划、施工方案及机械配置，结合我单位类似工程施工经验

考虑部分影响进度因素，初步计划隧道月平均开挖进度（含初期支护）指标如
下：

 

㈠ 开挖进度指标

II

⒈ 类围岩段：开挖进度 30m/月；

III

⒉ 类围岩段：开挖进度 110m/月；

IV

⒊ 类围岩段：开挖进度 160m/月；

III

⒋ 类围岩应急停车带段：开挖进度 100m/月；
⒌ 横洞（人行、车行）段：开挖进度 80m/月。

 

㈡ 衬砌进度指标
⒈ 穿行式模板台车（两套模板）衬砌段（正洞）：200m/月；
⒉ 人工台架衬砌段（紧急停车带）：100m/月；
⒊ 人工台架衬砌段(横洞)：100m/月；
三、运输方案
全隧均采用无轨运输方案，铲装机和挖掘式装岩机装碴，自卸汽车运输。人

行横道采用小型装碴机配小型自卸车出碴。

四、初期支护
喷混凝土采用

TK961 型湿喷机。台阶法开挖地段初喷采用人工喷射混凝土，

复喷用

ROBOT-75 机械手。全断面开挖地段初喷复喷均用机械手喷混凝土。

锚杆施工；台阶法开挖地段用气腿式凿岩机打眼，全断面开挖地段用多功

能台架配合凿岩机打眼，人工安装锚杆，注浆泵注浆锚固。砂浆锚杆用锚固剂安
装锚杆。

五、施工通风方案
本隧采用压入式管道通风，每个洞口安装

220Kw 轴流通风机 1 台,风管选

用

Φ1500mmPVC 软式 通风 筒。 横通 道及 掌子 面使 用 11kW 的局 扇， 配

Φ600mmPVC 软式通风管。

六、施工排水