断层及破碎隧道

穿过断层隧道及破碎带，给隧道施工带来不同的困难，在施工中遇到断层及破碎

带时，首先要查明断层的倾角，走向、破碎带的宽度，岩石破碎程度，地下水活动等
有关条件，据以正确选择施工方法和制定施工措施，认真分析研究设计地质资料，并
在掘进齐头左右两侧用钻孔台车或

DK—100 型钻机向前钻水平超前探孔，钻透断层破

碎带，如断层破碎宽度大，破碎程度及裂隙充填物情况复杂，且有较多地下水时，可
在隧道中线一侧或两侧开挖调查导坑，调查导坑穿过断层破碎带的中线与隧道中线平
行，线间距不小于

20m，调查导坑穿过断层破碎带后，再掘进在一段距离转入正洞，

在处理断层破碎带同时，在前方开辟新工作面，加快施工进度。
    1、施工方法
    1.1 断层宽度较小,岩体组成物为坚硬岩块且挤压紧密,围岩稳定性相对较好,隧道通
过这样的断层

,可不变施工方法,与前后段落的施工方法一致,避免频繁变更施工方法,影

响施工进度

,但过断层带要加强初期支护和适当的辅助施工措施渡过断层带。如超前锚

杆与径向锚杆配合，加厚喷射砼，并增设钢筋网等措施。必要时可增设格栅架。
    超前锚杆在拱部设置，锚杆直径 Φ22m,长 3.5m,环向间距 40cm,外插角约为 10

0

,

每

2m 设一环,保证环间搭接水平长度大于 1.0m,用早强砂浆作为超前锚杆杆体与岩层

孔壁间的胶结物

,以及早发挥超前支护作用,在超前支护下掘进。开挖后立即施作径向锚

杆，挂钢筋网，喷射砼等初期支护。
    1.2 一般断层破碎带,采用径向锚杆、钢筋网、喷砼、格栅钢架等加强初期支护，并
在拱部施作超前小导管周壁预注浆，对洞周岩体进行预加固和超前支护。在超前支护
下，采用上半断面法或正台阶法开挖。在台阶上部施作超前小导管，上部开挖后及时
施作拱部初喷砼，径向锚杆，挂钢筋网，格栅钢架。在作好拱部初期支护后方能开挖
台阶下部。
    超前小层管管径根据钻孔直径选择，一般选用 φ42～50mm 的直热轧钢管,长
3.5m～5.0m,外插角 10°～20°,管壁每隔 10cm～20cm,交错钻眼,孔口 150cm 段不
钻孔

,眼孔直径 6mm～8mm,采用水泥砂浆或水泥水玻璃浆液灌注 ,导管环向间距

30mm～50mm,纵向两组导管间水平搭接长度不小于 1.0m。
    1.3 断层出露于地表沟槽,具隧道为浅埋,可采用地面砂浆锚杆结合地面加固和排泄地
表水及防止地表水下渗等措施。
       地面锚杆垂直设置，锚杆间距 1.0m ～1.5m 按矩形或梅花形布置 ,锚杆直径
Φ18mm～22mm,长度根据覆盖厚度确定,锚固范围根据地形和推测破裂面确定。
    1.4 管棚钢架超前支护半断面开挖；当断层宽度大,岩体极破碎时,可采用注浆管棚和
钢架超前支护

,管棚长度一般 10m～40m,能一组管棚穿过断层破碎带,则采用一组管棚

但受地质和施工条件限制

,断层宽度大,可分组设置,纵向两组管棚的搭接长度不小于

3.0m。管棚用钢管直径 80～150mm,一般多采用 Φ108 厚壁热扎无缝钢管,环向钢管
中心间距为管径的

2～3 倍即 30～40cm,钢架根据地质情况,可采用型钢或格棚,其间

距

0.8～1.0m 一榀,在管棚支护下,采用上半断面先开挖,在作好上半断面的锚、网、喷、