关于隧道工程喷射混凝土施工的探讨

　摘要：随着国家交通基础建设投资力度的加大和人们对环境保护的日益重视

,隧道工程建

设呈现较大增长趋势。是世界上隧道工程最多的国家。在利用新奥法进行隧道施工中，喷射
混凝土为其核心内容之一，也是围岩开挖后初期支护的重要内容。本文对隧道喷射混凝土施
工技术展开了讨论，分析了隧道喷射混凝土施工工艺控制要点，探讨了如何进行喷射混凝
土施工质量检测。

 

　　关键词：隧道工程；喷射混凝施工；质量控制；检测

 

　　

 

　　引言

: 

　　喷射混凝土施工技术是隧道开挖初期支护的重要内容，它是借助于喷射设备，利用压
缩空气将预先拌合好混凝土喷射到支护面上，混凝土迅速凝结硬化而形成隧道的围护结构。
喷射混凝土施工技术水平的高低，直接影响到隧道支护质量和施工安全。

 

　　

1．喷射混凝土的分类及特点 

　　

1.1 目前隧道工程复合支护中普遍采用的是喷射混凝土或喷射钢纤维混凝土 ,喷射方式

主要有干喷法和湿喷法。喷射混凝土在喷嘴处的状态可分为干拌法和湿拌法两种。干拌法是
将水泥、砂、石在干燥状态下拌合均匀

,用压缩空气送至喷嘴并与压力水混合后进行喷灌的方

法。此法须由熟练人员操作

,水灰比宜小,石子须用连续级配,粒径不得过大,水泥用量不宜太小,

一般可获得

28～34 MPa 的混凝土强度和良好的粘着力。但因喷射速度大,粉尘污染及回弹情

况较严重

,使用上受一定限制。湿拌法是将拌好的混凝土通过压浆泵送至喷嘴,再用压缩空气

进行喷灌

,施工时宜随拌随喷,以减少稠度变化。 

　　

1.2 喷射混凝土是借助喷射机械,将速凝混凝土喷向岩石或结构物表面,使岩石或结构物

得到加强和保护。喷射混凝土施工

,可使混凝土的运输、灌注和捣实结合为一道工序,不用或少

用模板

,适于狭窄地段作业,并可向不同方位施作薄层混凝土,因而适用于矿山井巷、交通隧道、

水工隧洞和各类地下工程的支护或喷锚支护

,地下水池、油罐、大型管道的抗渗混凝土施工,砖

石与混凝土结构的加固和修补

,边坡、基坑水池、渠道、游泳池等工程的护壁,复杂造型的薄壁

结构

,钢结构的保护层和热工炉窑的衬里及其修补等工程。喷射混凝土有加快施工进度、强度

增长快、密实性良好、施工准备简单、适应性较强等特点

,但也有施工厚度不易掌握、回弹量较

大、表面不平整、劳动条件较差等缺点。

 

　　

2．喷射混凝土施工的关键技术 

　　

2.1 喷射混凝土的回弹量控制。目前隧道工程喷射混凝土施工，为保护环境和维护工人

健康。大多采用湿喷，其回弹量普遍较大，平均在

30％以上，损失较大。一般隧道工程的利

润主要来自开挖和初期支护的喷射混凝土。如何通过技术改进和加强管理来降低喷射混凝土
的回弹量，笔者通过对多座隧道工程、多个施工队伍施工情况的分析比较，认为做好以下几
点可以将回弹量控制在

15％～24％的范围。1）分段分块喷射。分段长度不超过 6m，分块大

小不超过

2m×2m，严格接先墙后拱、先下后上的顺序进行喷射，以减少混凝土因重力而滑

动或脱落。

2）控制喷嘴距离(喷射距离)和角度。喷射距离在 0.6～1.2m 时，混凝土回弹量较

小，喷射距离过大或过小都会增加回弹量。喷头长度一般只有

0.5～0.6m，喷射手因存在骨

料反弹的恐惧心理，要将喷射距离控制在

0.6～1.2m 较困难。隧道工程喷射混凝土施工的探

讨决的办法可将喷头加长到

1.2～1.5m，这样喷射手站在距离喷岩面 2.0m 左右即可进行喷