关于路面工程施工的探讨

    摘要：路面工程包含路面基层（底基层）施工技术，沥青路面施工技术，水泥混凝土路
面施工技术，路面防、排水施工技术，特殊沥青混凝土路面施工技术，路面试验检测技术等。
本文结合高速公路工程雨季施工的实际，从料场控制、温度控制、现场控制、试验与检测等四
个方面，阐述了沥青路面雨季施工的若干控制措施。

 

　　

 关键词：路面；工程；措施 

　　

 1 前言 

　　

 由于工期目标制约的影响，沥青路面在雨季的施工往往是难以避免的，如何减少沥青

路面的过多早期破坏现象，并改善沥青路面的使用性能和延长其使用寿命，按照科学要求
组织施工，采取有力控制措施就显得尤为重要。本文结合实际施工情况，阐述采取的几项具
体控制措施，以总结经验。

 

　　

 料场控制措施 

　　

 抓好原材料的防雨水保质工作是沥青路面雨季施工控制措施的源头工作。 

　　

 2．1 沥青的堆放。某工程项目采用的沥青为韩国进口 SK 桶装沥青，运输过程经历轮

船、火车、汽车等多个运输环节及装卸环节，部分沥青桶会遭受不同程度的破坏，导致桶内
积水或存有脏物等不利现象。沥青堆放时，完好桶沥青应与受损桶沥青隔离存放，前者横立
堆放，层高为

3～5 桶，不宜太高，避免沥青桶受压破损；后者集中竖立堆放，不宜多层堆

积存放，并在脱桶前处理掉桶内积水及脏物，保证沥青料的纯净度。

 

　　

 2．2 集料的堆放 

　　

 集料的堆放，首先考虑场地的硬化，在 5～10cm 的砂砾垫层上铺筑 5cm 左右厚的水泥

砼，料场周围设置排水沟，避免雨天场地泥泞，将泥土混合在集料中，从而保证了集料的
清洁；各种规格的集料在采用砂袋墙分档隔离堆放的前提下，防止细集料

(主要指 0～5ram

规格料、

5mra 一 10ram 规格料、河砂)遭受雨淋和变潮湿，一旦要下雨，采用蓬布及时覆盖；

避开在雨天备料，雨天过后的几天内验收集料进场时，在磅房安排专人负责运输车辆的清
理和冲洗，严禁泥土等杂物带入场内污染集料。

 

　　

 2．3 粉尘料的回收利用 

　　

 杜绝粉尘料的回收利用，因为在雨季，集料的开采、加工、运输、堆放等环节中不可避

免雨水的侵入，集料中粉料部分的碱性无机盐易被雨水冲失，不利于沥青与矿粉形成优质
的胶结料，从而影响到沥青混合料的质量。

 

　　

 2．4 冷料斗的防雨水措施 

　　

 冷料斗中的余料在雨水浸泡后不能自流通过冷料斗的出料口，只能靠人工用长棍往下

捅料，这样影响各种集料的正常流量，从而影响到正常的目标配合比、生产配合比。冷料斗
旁边时刻准备遮雨蓬布，防止雨水淋湿冷料斗中的余料，且雨后开机前检查余料是否潮湿
若潮湿则必须清走余料，保证冷料斗的自然出料。

 

　　

 3．温度控制措施 

　　

 沥青混合料的温度是沥青路面强度形成的一个重要的内在因素，合理有效地控制沥青

混合料的温度是沥青路面施

S．LE 艺关键点之一。 

　　

 3．1 拌和温度控制