浅谈公路路面工程的施工技术控制要点

摘要：本文就公路路面工程施工管理的必要性，以及在施工中的技术控制要点做了简

要的分析，希望能为以后公路路面工程的施工管理提供一定的参考。

 

　　关键词：公路；路面；施工技术

 

公路工程质量已关系到民族的未来、国家的命运，然而工程质量的好坏取决于公路路基

路面的施工管理水平。对于业主而言施工管理的任务有：安全管理、投资控制、进度控制、质
量控制、合同管理、信息管理、组织和协调等。

 

　　一、公路工程施工管理的必要性

 

　　公路工程施工中做好质量、安全管理尤为重要。提高全员质量、安全意识，推行全面质量、
安全管理，是施工管理的重点。首先要了解路基路面施工管理的重要性，然后针对施工中常
出现的问题采取科学管理的方法。

 

　　我国公路工程的施工管理技术与国际先进水平还要一定的差距。公路工程的施工是户外
作业，其施工不仅受天气情况的制约而且施工时自然条件较差，运输不方便，施工队伍物
质设备的供给困难。因此在这种复杂情况下，为了保障公路工程的质量，并且实现高效、安
全、快速施工，必须重视施工技术和管理。针对目前情况而言，首先必须要建立一个专业且
稳定施工团队，配有优良的机具设备和相应的工程施工技术方面的精英，建立和健全施工
技术操作规程和质量检查验收制度的标准，采用科学的施工管理方法等，这是公路事业高
速发展的需要。也是保障公路工程质量的必经之路。

 

　　二、公路路面面层、基层的施工技术控制要点

 

　　路面是直接承受车行荷载和大自然侵蚀的部位，所以路面必须具有较高的强度、耐久度
等性能。路面的施工技术如下所示：①拌和：沥青混合料的拌和机械、拌和时间、拌和温度、
热矿料二次筛分、沥青用量等是影响沥青混凝土路面稳定性和平整度的重要因素。沥青混合
料拌制时间、沥青和矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度（石油沥青
120～165 摄氏度；煤沥青 80～120 摄氏度）范围内。并经试拌确定拌和时间。②运输：混合
料运输过程中注意加盖蓬布，用以保温、防雨、防污染。沥青混合料运输车的用量应较拌和能
力或摊铺速度有所富余，保证摊铺机连续不间断摊铺。③摊铺：在合格的基层上按规定撒布
透层、粘层、铺筑下封层后，可进行混合料的摊铺。摊铺机摊铺速度匀速行驶不间断，借以减
少波浪和施工缝，试验人员随时检测成品料的配比和沥青含量，及时反馈拌和厂，及时调
整。设专人消除粗细集料离析现象，如发现粗集料窝应予铲除，并用新料填补。此项工作必
须在碾压之前进行，严禁用薄层贴补法找平，以免贴补层在使用过程中脱落压碎，引起面
层推移破裂。④碾压：保证路面达到设计的密实度和良好的平整度，是沥青路面摊铺碾压阶
段的主要工作目标。达到此目的关键是要使沥青混合料在适当的温度下实施碾压。尤其是初
压阶段，应尽量在规范要求的温度范围内的较高温度下短时间完成。这就要求在施工组织上
拌和机和摊铺机在单位时间内的工作量必须匹配，即拌和量略大于摊铺量

,使混合料铺筑在

缓慢、均匀、连续不断的条件下进行，并做到边铺边压。

 

　　目前我国各等级公路路面基层大多采用水泥稳定碎石结构形式，它具有足够的强度和
稳定性、较强的抗冲刷能力等优点，具体施工技术如下所示：①备料：应严格控制集料的最
大粒径，同时应控制好

31.5mm 以上的碎石含量和 4.75mm 以下的碎石含量。为了减少水泥