GPS 技术在水运工程中的应用研究

    摘要：GPS 是一种无线电导航系统，并且是以卫星为基础的。他的原理是测量中的定点交
会原理实现的。我国的水运工程控制网技术落后，传统采用的测量仪器是测距仪、经纬仪等
等相对较落后的仪器，这些仪器受很多条件的限制，工作起来工程量大、工作的时间也非常
长，如果天气不好都无法开展工作。但是，近几年我国经济社会的飞速发展，要想解决这样
的问题就太简单了，要想在海洋里建设空间、在海洋里发展工业，这些都不是难事了；如果
我们要建大型的水运工程，需要有大型的工程控制网，由于资源、环境、透视都极为困难，
如果我们还是采用传统的测量方法，就无法解决这些问题，因此迫切需要一种测量方法来
解决这样的问题，

GPS 技术的问世，帮我们解决了这样的问题。本文主要从传统的测量方法、

GPS 的应用、存在的问题、解决办法等方面进行研究 
　　关键词：

GPS;水运工程;控制网;应用研究 

　　

 中图分类号：U692 文献标识码：A 

　　

 

　　随着我国经济技术的飞速发展，需要的资源越来越多，目前的土地资源再也不能满足
当今社会的需要；因此，人们不得不向海洋发展空间，利用海洋资源，发展工业，增加
GDP 收入；例如围海造地等，可以适当的缓解土地资源不足的矛盾，如果要发展水运空间 ，
这就要求非常高的测绘技术。近几年来，

GPS 的发展为这样的水运工程提供了良好的基础；

水运工程的发展，更是离不开高精度测量，测绘技术首先要求的是先控制，后局部；目前
GPS 测绘技术的应用非常的广泛，但是真正运用到水运工程还非常的少。 
　　一、传统的水运工程测量方法

 

　　传统的水运工程测量方法，首先要建立工程控制网，铺设基线，与更高一级的网点进
行联测，而且要求每个控制点之间需通视，因此要求的测量仪器是通视的，例如红外测距
仪、经纬仪、水准仪等等。传统的测量方法是三角网、导线网等方法，这种传统的测量方法，
不仅费工时，要求每个点之间需要通视，精度不均匀，最重要的是定位难度是不能保证的
这些与工程的成败是息息相关的。

 

　　从某种意义上说，水运工程测量定位与陆地的测量技术很相似，区别在水运工程测量
处于运动状态，水运工程采用六分仪、全站仪等作为平面控制手段。曾经用过微波定位系统，
微波定位系统受限于很多方面，例如

,需要很多岸台，作用和位置之间的夹角也要影响到；

还有一些比较传统的定位系统，还有水声定位、圆圆定位等，但是这些方法都不同程度的有
很多缺陷，有的是精确度很低，有的是劳动强度非常大，不管是光学定位还是微波系统定
位，不管是二维定位还是三维定位，这些方法的劳动强度大，实现的效率也很低，不能满
足需求。数字水准仪的出现，实现了很多自动化，例如自动读数、自动记录等；

GPS 的技术

的发展，也使几何水准技术发生了很多变革，也使传统的测量技术不能实现的得到实现，
可以实现自动化、智能化等。

 

　　二、传统的测量技术存在的特点

 

　　传统的测量必须要求是通视的，采用的测量仪器也要求是通视的，而且传统的测量费
工时、精确度达不到，现在两岸之间测量要求的误差越来越小，通常是小于

10 厘米，定位

难度可想而知的，主要表现在以下几个方面：

 

　　常规测量仪达不到标准