浅析航道工程混凝土应用

    摘要：本文作者介绍了混凝土预制块护坡的质量控制措施，并探讨了在航道整治中的应
用。

 

　　关键词：航道工程；混凝土预制；应用

 

　　

 

　　由于混凝土预制块护坡的工程造价低，而且施工方便，在很多的内河以及城市景观河
坡的治理中使用的比较广泛，混凝土是一种多样化性能的材料，它的性能不仅仅与配合比
以及掺合料有关，要确保工程质量，必须及时有效的检查总结，实行分级检查监督十分有
效，检查安排在关键时间和关键部位，能有效地掌握工程质量和进度，及时纠正和解决工
地上的矛盾和问题，工地施工管理人员每天开碰头会及时解决施工中的各种问题，在各工
序结束后开好分析总结会，对照事先计划与质量预测情况，找出存在问题，总结经验，不
断提高管理水平。更重要的是施工技术以及保养措施发挥的重要作用。混凝土预制块护坡在
航道整治中的应用，要对生产质量进行有效的控制，同时在确保工程质量的同时还要进行
及时的总结，对出现的问题采取有效的解决方式。虽然混凝土预制块护坡能够改善通航的质
量，但是对施工后的保养和维护也是非常重要的，要采取合理的措施对船舶的航行进行管
理，避免对护坡的性能造成损坏。

 

　　

1 混凝土预制块生产质量控制 

　　我国经济的快速发展，带动了水利基础建设的持续发展，特别是内河水运的发展速度
非常的快，不仅运能大、成本低而且综合效益高，是现代综合交通运输系统中重要的部分。

 

　　

1.1 原材料控制 

　　混凝土预制块的原材料主要有水泥、细骨料、粗骨料以及化学掺合剂。对上述几种原材料
有以下的控制原则：①水泥。要从实际出发，根据航道整治工程的特点选用相应质量的水泥，
试验工程师要根据生产的要求对水泥进行抽验检查，如果有不合格的水泥产品要立即更换。
施工单位要建造通风、防雨等干燥仓库，储备足够的水泥够航道整治工程的使用，同时对不
同类的水泥进行区分，使用水泥的时间按照先后的顺序，确保水泥的使用质量。②细骨料。
细骨料应该选取坚韧、耐磨的岩石颗粒或者黄砂，同时对于各项参数还要进行精准的测量，
应该满足细度模数不能小于

2.3%、含泥量不能大于 5%、云母含量不能大于 1%，这些数据的

测量会经过监理工程师进行随时抽样测试，避免不合格的材料降低生产的质量。③粗骨料。
粗骨料的选取应该以碎石为主，也要对各项参数进行精准的测量，应该满足针片状含量不
能大于

15%、含泥量不能大于 1%、压碎指标值不能大于 16%。④化学掺合剂。使用化学掺合

剂要有以下几点需要注意：首先施工单位要使用经过在实际的工程中取得良好效果的掺合
剂；其次掺合剂的使用质量要有试验工程师进行鉴定，确保材料的质量是否良好；最后掺
合剂的使用量要根据生产商的建议合理的使用。

 

　　

1.2 混凝土预制块外观、尺寸的控制以及后期的保养 

　　生产出来的混凝土预制块的外观一定要光滑，经过一段时间的凝固后，拆膜的混凝土
预制块不能有蜂窝麻面等不良现象。生产的尺寸要严格按照设计要求，不允许用砂浆刮抹混
凝土预制块的外表面。

 

　　混凝土预制块要进行一定措施的养护，温度、湿度对于混凝土的强度是有很大的影响，
所以要保持在一定的温度条件下对湿度进行适度的调节，防止由于养护不当造成冷缩的现