水运工程混凝土质量通病及其防治

   摘要：水运工程施工过程中，由于工程人员的疏忽，混凝土经常会发生一些质量通病，
影响工程质量与安全，如何最大限度的消除质量通病，特别重要。本文对水运工程混凝土的
质量通病的产生和防治进行探讨。

 

　　关键词：混凝土；质量通病；防治

 

　　

 

　　水运工程施工过程中的混凝土质量问题已成为对水运工程质量产生危害和影响工程质
量进一步提高的重要原因

 ，因此，混凝土工程施工时，必须注意对一些常见的质量通病进

行防治，这样才能提高工程施工质量，减少混凝土质量问题产生。

 

　　一、露筋

 

　　露筋是钢筋没有被混凝土所包裹，暴露在外。产生露筋的原因一般是由于生产钢筋混凝
土构件时，没有足够的保护层厚度或者根本没有保护层；在长线台座上生产预应力混凝土
构件时、台座两端未放置钢丝垫板，构件生产中钢丝脱离梳筋板定位槽或者挤压机中瓦楞底
板钢丝槽端部限位杆脱落，导致钢丝外露。或者是配筋过于密集，使混凝土中的石子搁在钢
筋上。混凝土配合比不正确，导致坍落度或工作度不符合施工时和易性要求。浇捣构件时，
模板产生位移；使用振动棒时捣击钢筋，造成露筋。

 

　　防治措施：（

1）在绑扎钢筋骨架时应隔一定距离放置保护层垫块或专用卡块。模板安

装后，应对钢筋保护层进行认真检查，并应做好隐蔽验收记录。采用拉模式或挤压机生产构
件时，首先应把钢丝安放在一定位置、制作过程中应不断观察，发现问题及时处理。（

2）当

配筋比较密集时，应选择适当的石子级配和适宜的石子粒径。使石子的最大粒径不得超过结
构最小截面尺寸的

l/4，同时也不得大于钢筋净距的 3/4。（3）应按构件密实成型的方式，

选择相适应的拌合物和易性。（

4）严格按确定的配合比进行各材料用量的配制、并应根据砂、

 
　　石于中含水率的变化进行调整。（

5）浇筑构件时，应注意观察模板及其支架的位移和

变形；捣实混凝土时应按操作规程要求进行，严禁捣击主筋、箍筋或其他钢筋。

 

　　二、蜂窝、麻面

 

　　构件表面混凝土局部酥松，石子之间不密实、局部缺少砂浆，或产生粗糙不平等现象。
产生的原因包括：①模板接缝和混凝土台面不平，浇捣混凝土拌合物时、造成严重得浆。②
混凝土配合比不正确，材料用量误差过大．造成石子用量大，含砂率低，形成水泥砂浆量
过少。③混凝土搅拌时间低于规定时间．拌合物不均匀；或者混凝土拌合物停放时间过长，
造成和易性明显降低。④浇筑构件时，混凝土捣击不密实，气体没有被排出，⑤拆模时间过
早或隔离剂隔离效果不佳，拆棋时粘接蜂窝、麻面。

 

　　

 防治措施：（1）模板拼装后应检查模版缝隙是否大于 2.5mm．并且模板的内表面应

清理干净，不得粘附有结硬的混凝土，并应均匀地涂抹有效的隔离剂；当使用吸水较强的
本质模板时，里面应有衬布。（

2）应严格控制各种材料的标准用量，并经常测定拌合物的

和易性，使之符合施工条件要求。（

3）应根据搅拌机的型号和容量严格控制搅拌时间，使

混合料达到均匀一致，防止砂团的产生。（

4）混凝土拌合物从搅拌机卸出后，应在规定的

时间内入模浇灌。拌合物在规定的延续时间内，夏季应做好防晒工作，冬期应做好保温防冻
工作。（

5）拌合物在运输过程中应注意防震，避免拌合物产生离析。入模烧灌前发现拌合物