水运工程基础设施项目经济评价分析

    摘要：水运在我国的经济发展之中具有一定的作用，因此做好水运工程基础设施建设具
有十分重要的作用，基于此，本文探讨了水运工程基础设施项目经济评价。

 

　　关键词：水运工程；基础设施；经济评价

 

　　引言

: 

　　由于水运工程项目具有建设周期长，资金投入大，影响因素多等特点，其工程实施过
程极易受到周围事物的影响，具有高度的不确定性，不可预见性，投资风险大，因此为了
保证投资的安全可靠性必须进行水运工程项目经济评价分析。以往的投资决策依据仅仅是建
立在传统的不确定性分析的基础之上，而忽略了经济评价和风险分析，即使进行简单的经
济评价，其经济评价所用数据也大部分是由预测和估算得来的，加之不可预测因素的影响
这些数据具有很大的不确定性。这些因素的不确定性，导致项目的投资决策存在着较大的潜
在风险，因而容易造成决策上的失误。为了对投资项目进行准确的分析和评价，尽可能地减
少投融资的风险，取得预期的投资收益，需要对投资项目进行风险分析。因此，进行水运工
程项目经济评价具有重要的意义。

 

　　

1、水运工程基础设施经济评价特点 

　　水运工程基础设施同其他交通基础设施项目相同，具有前期投资大、建设周期长、网络
效益强、受益主体广、外部效果显著等特点。交通基础设施有些项目有财务收入如铁路、民航、
公路、桥梁和港口等工程，有些项目无财务收入如航道等。根据《方法与参数》规定，交通基
础设施有财务收入项目，应严格按该规定进行经济和财务分析，对于无财务收入的项目需
做经济分析，财务分析较困难的项目需做财务生存能力分析，重大项目要做风险分析、济影
响分析和社会影响分析。经济分析及财务分析结果需做不确定性分析，不确定性分析包括盈
亏平衡分析和敏感性分析。

 

　　

2、水运建设项目经济评价的原则 

　　水运建设项目的经济评价在参数计算和资料选用上应注意以下原则：

 

　　

2.1、综合性。大多水运建设项目没有明确的、产品、，其产出效益难以定量计算，因此水

运项目经济评价宜采取定性与定量相结合的方法，综合水运行业的现代化发展水平与程度
进行多个方案比选。

 

　　

2.2、系统性。既要考虑水运建设与国民经济建设的相互关系，也要反映水运建设布局自

身的特点，使其组成比较完整的体系，在区域乃至全国范围内合理布局，既能全面支持当
地经济的发展和优化利用当地能源，又要考虑与生态环境、社会、人文等相关因素，平衡各
个区域的经济发展。

 

　　

2.3、可操作性。项目本身的技术、经济指标应具有科学性与可操作性，简单明了。能够定

量的指标一定要定量化分析，便于实际测算和制定发展目标。

 

　　

2.4、动态性。水运建设项目一般建设周期较长，各年效益不确定性大，进行经济评价时，

应考虑通货膨胀、资金时间价值、自然条件等其他外部因素，进行经济指标分析。

 

　　

2.5、规范性 

　　项目评价的计算及其涵义的解释应规范，资料来源规范。主要指标测算资料应从国家统
计年鉴、水运统计年鉴、水资源公报等正式公布和颁布的资料中选取，部分资料可采用全国
性规划的成果资料，以保证指标的可靠真实以及口径的统一。