探讨

GPS 技术在航道测量工程中的应用

　

 [摘要]随着国家不断加大对各种基础设施的建设投入力度，使得社会各界人士对于工程

测量的关注度越来越高。科学技术的进步，促使工程测量技术也在不断革新，

GPS 技术作为

一种先进的技术，当前已在多个领域中被广泛应用。基于此，本文以《探讨

GPS 技术在航道

测量工程中的应用》为题，进行了以下几方面的分析与探讨。旨在与同行进行业务交流，以
期进一步提高航道测量技术水平。

 

　　

[关键词]GPS 技术 航道测量 应用 

　　

1GPS 介绍 

　　

GPS 又名为全球定位系统，主要由太空卫星工作部分，地面监控部分，用户部分构成 。

GPS 研发的初衷是为军事提供助力，但是经过多年的发展，目前 GPS 已经在多个领域被广
泛应用，且研发的核心也由军用逐渐转变成民用。

GPS 的工作原理具体体现在以下几方面：

（

1）空间卫星部分。发射 24 课空间卫星，并将这些空间卫星均匀分布在不同的平面轨道上，

这些空间卫星将全天候、实时的把收集的信息及时反馈给地面监控部分。（

2）地面监控部分。

该部分是

GPS 中的核心部分，主要作用和目的就是对 GPS 系统的运行状态进行实时监控和

维护，以此确保

GPS 系统处于正常运行状态。（3）用户部分。用户部分主要是指用户接收

机，其所具有的主要作用和目的就是对卫星发送的定位信息进行接收与处理，并实时计算
出接收机的坐标点。通过这三部分形成一个全方位、全天候的信息采集、接收以及传输的系统，
以便将系统收集到的信息及时进行汇总，从而根据信息内容反馈给不同需要的部分。由于
GPS 技术所具有的众多优点，当前已在多个领域中被广泛应用[1]。 
　　

2GPS 技术在航道测量工程中的应用 

　　

2.1 建立区域 GPS 控制网 

　　

2.1.1 建网原则 

　　航道测量工作人员应根据测量工作要求与实际情况合理布设

GPS 控制网点，以此确保

GPS 控制网点均匀分布于整个测区。对 GPS 中实时动态与实时差分等测量技术有充分了解，
并能够在后续的测绘工作中熟练使用。

GPS 控制网点之间的密度确定方式应是按照实时动态

与实时差分测量技术所使用的

GPS 接收机的作用半径进行确定，且 GPS 控制网点之间的密

度大约为

7.5 千米。为了计算出 GPS 控制网点在地面的精确坐标，应考虑在在地面坐标系中

选定起算数据和联测原有地方控制点若干个，以此为转换坐标提供方便和保障。

GPS 控制网

点的精度要求决定着布网形式、接收机类型、观测时段和观测时间等。

 

　　

2.1.2 仪器配备 

　　在使用

GPS 静态定位技术进行航道工程测量时，采取的相关测量设备也应具有静态功

能，例如单频或是双频的

GPS 接收机、平差软件等。采用具有静态功能的双频 GPS 接收机，

不仅测量精度高，而且测量所耗费时间较少，所以，在测量航道工程时选择这种仪器设备
可谓非常有必要。

 

　　

2.1.3 实施 

　　（

1）收集数据、传输。在实际进行航道测量时，首先应架设相关仪器设备，通常我们选

择位置在已知的平高点和

GPS 控制网点处，仪器设备架设完成后正式进行数据收集。在收

集数据过程中还应安装相关规范要求设置

GPS 接收机数量并确定观测时限。同时，还应做

好观测记录并确保记录是详细、清楚、完整。此外，数据收集完成后应利用读卡器或者相关软