浅谈道路桥梁工程的原材料检测

    摘要:随着经济的飞速发展，道路桥梁工程更是如雨后春笋般不断进步，质量安全就成为
一个备受关注的话题。然而要保证道路桥梁工程的质量安全，就首先要对工程所使用原材料
的质量进行检测，只有保证了原材料的质量合格后，才能更好地准备后续工作、确保工程的
质量。

 

　　关键字：道路工程

;桥梁工程;原材料;钢筋;检测 

　　

 

　　引言：

 

　　建筑材料的结构质量与它所用的材料本身的质量安全休戚相关，无论是在建筑项目还
是道路桥梁工程中，施工过程中的质量都必须满足相关的规定，都应符合国标的要求，如
没有明确指出，可参考其他国家的标准或规程。

 

　　施工之前，要做好准备工作，首先确定材料所适用的工序、品种和所需数量，然后要针
对这些材料的特性以及施工现场的变化情况进行考虑。进行试验的施工单位、监理工程师等
相关人员必须深入场地和料场实地考察，以此来确定材料的供应商。对于已经进场的原材料
也要进行抽样检测，根据各类原材料的特性进行配合比试验，以便确定施工方案。下面我就
道路桥梁工程中如填方用土、胶结材料、钢材、水泥混凝土等几种常用的原材料检测要求做个
浅谈：

 

　　一、填方用土

 

　　道路工程根据土的颗粒级别可分为巨粒土、粗粒土和细粒土三种，在选择土类过程中，
应根据建设单位的设计文件和具体的工程项目来确定，测试人员应严格要求填方用土的压
实度，以保证所填路面有足够的强度和稳定；路基填土不得含草、树根等杂物，历经超过
10cm 的土块应打碎，对土的可溶性盐含量也有明确的规定，不应大于 5%，填土过程中不
得用腐殖土、生活垃圾等，否则因为其中有很多不可降解的材料对道路质量产生影响；另外，
对于道路工程，除设计文件规定外，一般采用砂性土或粉煤灰等其他透水性材料，碎石土
要求一般碎石：土的比例应为

1:2，石灰土要求分层打夯，而且含灰量要控制在 8%以上；

土的其他技术质量标准包括砂土密度程度的划分、黄土湿陷等级的划分以及膨胀土的工程地
质分类都应严格地按照国标进行。

 

　　二、胶结材料

 

　　在市政工程中尤其是在道路桥梁工程中，胶结材料的应用非常之广泛，在大多数工程
中，胶结材料包括水泥、沥青及沥青混合料和石灰。再进一步分析，水泥的种类有：硅酸盐
水泥、普通水泥；矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥；复合硅酸盐水泥。施工之前，要对水
泥的各项技术指标进行检测，用煮沸法检验其安定性必须合格，普通硅酸盐水泥中氧化镁
的含量不宜超过

5%，三氧化硫的含量也不宜超过 3.5%，含碱量要通过相应的公式进行测

定，烧失量不应该大于

3%，了解水泥的各项指标后，要对其进行检验，当氧化镁、三氧化

硫、安定性以及初凝时间中有任何一项违反标准规定时，一律作为废品处理。沥青及沥青混
合料，沥青具有比其他胶结材料更好的粘性、塑性和防水性，是土建工程中重要的应用材料，
在道路工程中，沥青主要是和其他材料如矿料及其外加剂混合使用，按一定的比例拌合，
铺成沥青路面，因此对于沥青路面来说，沥青质量的好坏、混合料的选用以及外加剂的质量
直接影响着路面的使用年限和抗荷载程度。道路石油沥青在存放过程中要采取防水措施，并