浅谈起重机液压系统故障分析及解决措

施

　摘要：随着我国国民经济的快速发展，社会主义市场经济的不断完善，液压技术已经广
泛应用到我们生产生活的各个方面，并且由于其自身具有的独特优势及特点，越来越受到
重视，但是，由于我国液压技术起步晚，发展快，很多人对液压元件和液压原理都不太熟
悉，所以液压元件和液压系统一旦发生故障，常常会令维修人员觉得无从下手，因为元件
和工作液体都在封闭的油路内工作，不像其他机械设备那样直观，故障具有隐蔽性和因果
关系复杂性等特点，故障出现后不易查找原因，也就不易排除故障。所以在实际生产生活中
当液压系统出现问题时，如何快速修复，尽量减少损失就成为一个非常重要的问题。

 

　　关键词：起重机；液压；系统；故障；分析；解决；措施；

 

　　前言：

 

　　起重机作为垂直运输设备被广泛运用于工程建设中，在设备使用过程中，由于操作和
设备本身原因，经常会发生一些故障。为确保这些系统在使用过程中尽可能少出故障，在起
重机安装之前对这些系统进行一次彻底检修是非常必要的。文章对起重机液压系统故障、故
障原因进行分析，提出了故障排除方法和故障检查的一般经验，为减少液压系统故障，对
使用和维修时应注意的问题进行了总结。下面，我们来通过以下几个主要方面来详细探讨下
起重机液压系统故障分析及解决措施。

 

　　

1.液压系统不同阶段故障的特点和表现 

　　

1.1.对于特定的液压系统来说，从故障出现的角度来看可以分成这么几个阶段，首先是

液压系统调试阶段其次是正常工作初期，然后是稳定期，再后来就是正常工作的后期。液压
系统调试阶段、正常工作初期和正常工作后期，都比较容易出现各种故障，稳定工作期相对
来说是故障最少的阶段，这一阶段要出故障也基本是以偶发事故性故障为主，而其他几个
阶段则可能由于各种原因引发故障。

 

　　

2.起重机液压系统的故障分类 

　　

2.1.泄漏，泄漏就是液压系统和液压元件在制造和装配及使用中出现的误差以及配合表

面间的相互磨损，产生一些缝隙。当油液流经这些缝隙时，就会产生漏油现象，这种现象称
为泄漏。泄漏又分为内漏和外漏两种。内漏是指在液压元件内部的油液从高压区域到低压区
域的泄漏。它会使液压系统压力降低，执行元件（油缸、油马达）不能正常工作，内漏主要
产生在液压阀、液压泵（液压马达）及液压缸内部油液从高压腔流向低压腔；外漏是液压系
统内的油液流到液压系统外部的泄漏。外泄漏主要产生在液压系统的液压管路、液压阀、液压
缸和液压泵（液压马达）的外部，即向零部件的外面渗漏。具体表现为管接头、密封件、元件
接合面、壳体及系统自身原因而引起的油液泄漏。

 

　　

2.2.堵塞，堵塞就是油液由于受阻不能到达指定元件或缓慢到达。它会使执行元件无法

正常工作或无法工作，甚至会使液压元件损坏。下车多路阀的液控单向阀堵塞，产生高压使
油缸的缸筒损坏，进油管路或滤芯堵塞会使油泵吸油不充分，液压系统无法正常工作。液压
系统的泄漏从表面现象看，多为密封件失效、损坏、挤出，或密封表面被拉伤等。主要原因有：