路桥总体的规划设计及其施工

    摘要：在路桥的施工之前，要在考虑诸多要素的基础上对其规划和设计，施工过程中也
要特别注意规范和质量保证。一个完整的路桥总体方案要包括设计图、流程安排、结构设计、
材料要求和路基路面施工等等。

 

　　关键词：路桥；

 施工；路桥设计；路面施工；总体规划 

　　

1 施工总平面图及其设计要求 

　　

1.1 根据设计文件、现场条件、工期要求等编制施工组织设计。施工总平面图是施工组织

设计中的重要组成部分，其布局合理与否，不仅直接关系到是否便于施工，而且对工程造
价、工期、质量，乃至与当地关系等方面都会产生很大的影响，因此，必须做好该项工作。

 

　　

1.2 施工总平面的布局应符合下列要求： 

　　

1.2.1 应与现场的地物地貌相结合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。 

　　

1.2.2 各项临时工程设施应尽可能与永久工程相结合，尽量不占或少占耕地，以便减少

投资和节约用地。

 

　　

2 路桥钢筋混凝土的设计规范 

　　钢筋混凝土保护层厚度对结构使用的寿命、使用的安全性有着直接关系钢筋混凝土的碳
化深度与使用时间成正比。受碳化影响的混凝土表面强度、密实度降低，使水蒸汽或其他有
害气体容易侵入混凝土。当保护层完全碳化，水蒸汽或其他有害气体就直接侵蚀到钢筋，钢
筋就会锈蚀，保护层越薄碳化所需时间表越短。钢筋表面锈蚀而产生膨胀力，锈蚀形成向外
胀力，拱裂混凝土保护层，使气体直接渗入，侵蚀受力钢筋，影响结构安全和使用寿命。

 

　　因此，加大钢筋的混凝土保护层厚度，是保护钢筋免于锈蚀，提高混凝土结构耐久性
的最重要的措施之一。鉴于此，《桥规

JTGD62》给出了钢筋最小混凝土保护层厚度。设计时

适当加大钢筋的混凝土保护层厚度对提高混凝土结构耐久性是非常有益的。

 

　　

3 路桥路基的施工设计 

　　基层施工时，严密组织，使各工序紧密衔接，尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟
时间。按有关规定做水泥稳定碎石的延迟时间对其强度影响的试验，以确定合适的的延迟时
间，保证其强度满足设计要求。

 

　　

3.1 材料准备 

　　（

1）水泥：采用旋窑生产的 32.5 级普通硅酸盐水泥，终凝时间大于 6h。 

　　（

2）碎石：采用最大粒径不超过 31.5mm(方孔筛)、压碎值不大于 26%、针片状含量小

于

20%，颗粒组成符合技术规范要求的洁净碎石。为了保证集料清洁，集料场地按规范要求

用水泥稳定碎石进行硬化。

 

　　（

3）水：洁净不含有害物质。 

　　

 3.2 混合料组成设计 

　　（

1）按照《公路路面基层施工技术规范》有关规定进行混合料的组成设计。7 天无侧限

抗压强度不小于

4.5Mpa，压实度不小于 97%。 

　　（

2）按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》进行水稳碎石的各项试验。通过试

验选择最适宜于稳定的材料，确定最佳的水泥剂量和最佳含水量。依据工地预定达到的压实
度，试验不同水泥剂量下的混合料应有干密度。