试析公路桥梁下部结构的设计

　　摘要：桥梁下部结构的设计直接关系到公路工程的质量、工期、使用以及造价，本文就
当前大多数桥梁下部结构设计中的几个问题进行简要探讨：桥台的型式、桥墩的型式、施工
过程中的技术问题。

 

　　关键词：桥台

 桥墩 施工 

　　桥梁下部结构是桥梁结构中的重中之重，

 其设计合理与否直接影响到整个桥梁的造价

与安全性。桥梁下部结构设计得当，有利于公路桥梁的顺利完成，对于工程造价也有非常重
要的影响。

 

　　一、桥台的型式

 

　　桥台一般指的是位于桥梁两端并与路基相连接的支撑上部结构与承受桥头填土侧压力
的构造物。有以下四种型式：

 

　　

1、实体式桥台 

　　重力式桥台根据桥台高度、地形条件以及桥梁跨径的不同，可以有一字式桥台、八字式
桥台、

U 形桥台等。其中 U 形桥台的构造较为简单，在平面上呈现 U 字形，基底承压面积较

大，应力比较少，但其缺点是桥台内的填土容易积水。

 

　　

2、轻型桥台 

　　轻型桥台有箱式、撑墙式、悬臂式、扶壁式等多种型式。通常情况下，用模板较多的是箱
式与撑墙式。而使用钢与混凝土较多的是悬臂式。支撑梁轻型桥台少跨或者单跨的小跨径桥，
在条件允许的情形下，可以在台和墩之间或者轻型桥台间，设立三到五根不等支撑梁。支撑
梁设在河床铺砌线或者冲刷线一下的地方。

 

　　

3、埋置式桥台 

　　埋置式桥台有后倾式和直立式两种。前者台身重心向后，使之平衡台后填土时的倾覆力；
后者无需设翼墙，台身置于台前溜坡内，由路堤和台帽两端耳墙衔接。埋置式桥台圬工较省，
但由于溜坡深入桥孔，缩减了河道，通常就需要增加桥的长度，比较适合在桥头浅滩使用。

 

　　

4、组合式桥台 

　　组合桥台有两种，过梁式与锚定板式。桥墩和桥台的受力一样，桥台与挡土墙用梁结合
在一起的是过梁式组合桥台；锚定板式又分为两种形式，结合式与分离式。前者的台身和锚
定板结构结合在一起，台身在做了挡土板的同时又做了立柱；后者台身与挡土结构、锚定板
是分开的，台身承受上部结构传来的水平力与竖向力

[1]。 

　　二、桥墩的型式

 

　　在两孔和两孔以上的桥梁中除去两端和路堤的衔接的桥台外剩下的中间支撑结构即称
为桥墩。桥墩有多种型式，如柱式墩、薄壁墩、实体墩、柔性墩、空心桥墩等。

 

　　

1、柱式墩 

　　柱式墩通常是由柱式墩身、盖梁以及承台构成的。其优点主要是能够减少墩身的重量，
节省圬工材料，具有观赏性。因其强度与刚度都比较大，所以在有流冰或者漂流物的河流都
可以使用。

 

　　

2、薄壁墩 

　　薄壁墩主要有三大类：

V 形墩、钢筋混凝土薄壁墩、双壁墩。它们有一个共同的优点就是