浅谈关于桥梁加固设计的方法

    【摘要】：随着社会经济的飞速发展以及交通运输量的迅速增长，再加上道路上的行车密
度和车辆的轴重不断加大，势必会造成公路桥梁负荷日益加重，造成某些桥梁存在一定的
安全隐患，因此桥梁需进行必要的加固修复处理，以便维持或提高桥梁承载能力，确保运
营安全。

 

　　

 【关键词】：桥梁加固；方法；选择方式 

　　

1 桥梁加固的步骤以及原则 

　　

 一般来说，桥梁的加固包括现有桥梁的改造及病害桥梁的修复。是由于桥梁材料的老

化、运营养护的不当等使一些桥梁出现了病害而进行维修。桥梁的加固与桥梁的设计一样，
除了应满足设计规范，符合技术可行、经济合理、结构安全的原则外，还必须经过一定的程
序、步骤和原则进行加固设计，加固设计及施工应遵循如下原则。

 

　　

 （1）桥梁结构由于结构失效或损伤，经评估不能满足结构安全或正常使用要求时，

必须进行加固。加固设计的内容及范围，应根据评估结论和委托方提出的要求确定，可以包
括整体桥梁，也可以是指定的区段或特定的构件；

 

　　

 （2）建立既有桥梁维修、加固、重建的经济分析模型，通过分析比较，选择技术可行、

经济合理、对现有交通干扰较小的方案实施，以保证改造后的桥梁能安全运营；

 

　　

 （3）根据需要改造桥梁的评估结论及经济分析，当得知现有桥梁可以通过加固、维修

达到使用要求的结论后，再提出桥梁加固的设计方案；

 

　　

 （4）对于大桥、特大桥，其主要承重构件需要加固补强时，加固设计方案应不小于 2

个，进行方案比选和经济评估，选择最佳加固方案；

 

　　

 （5）加固设计及施工尽量不损坏原结构，并保留具有利用价值的构件，避免不必要

的拆除或更换；

 

　　

 （6）加固设计应与施工方法紧密结合，并采取有效措施，保证新老结构连接可靠、协

同工作；

 

　　

 （7）加固设计应按结构实际损坏情况进行计算； 

　　

 （8）在加固施工中，应尽可能减少对桥上和桥下的通行车辆及行人的干扰，采取必

要的措施，减少对周围环境的污染；

 

　　

 （9）在施工过程中，若发现原结构或相关工程隐蔽部位的构造有严重缺陷时，应立

即停止施工，会同设计方、监理方、建设方等进行研究，待有合理处理方案后，方能继续施
工；

 

　　

 （10）加固施工中，应采取安全监测措施，确保人员及结构安全。 

　　

2 桥梁加固的方法 

　　

 加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，

以满足新的要求。根据桥梁的加固原因、加固部位以及现有桥梁本身桥型方案的不同，应采
用不同的加固方法。目前

,桥梁上部结构常用的加固方法有：体外预应力加固法、体系转换加

固法、加强或更换局部构件法、粘贴钢板加固法、碳、复合纤维加固法以及桥面层补强加固法
等；桥梁下部结构常用的加固方法有扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法以及粘贴钢板、
碳纤维加固法等。

 

　　

2.1 桥梁上部结构加固方法