高速公路沥青路面养护技术探析

    [摘 要]本文分析高速公路沥青路面的养护现状，针对沥青路面的养护技术相关问题进行
了探讨。

 

　　

[关键词]高速公路 沥青路面 养护现状 养护技术 

　　公路沥青路面在长期的使用过程中，由于车辆的反复作用及气候和环境的影响，必然
会出现各种各样的损坏现象。要充分了解使用过程中出现的不同类型的破损病害，应认真调
查研究，采取行之有效的技术措施，及时进行维修，以保持路面的完好状态，提高道路的
使用性能。

 

　　

1 沥青路面的养护现状 

　　虽然目前我国沥青路面的铺设是比较广泛的，应用是比较普及的，但是对于沥青路面
的养护技术确实不完善的，需要进一步去研究。目前，对于沥青路面的养护、维修存在不少
问题。首先，对一些因沥青老化而产生的裂纹，只能采取补油或刨开重铺；对因温度及轴载
作用产生的鼓包，只能用路面铣刨机铣平，造成路面变薄，且严重时会现露基层。此外，因
城市发展需要，公路上各种各样的施工也越来越多，如各种管线的铺设、维修等，而施工后
重铺的路面在大多数情况下却根难与原有的路面形成良好结合，从而造成路面高低不平。既
不美观，也影响行车安全性。目前国内外对沥青路面小面积破损的修补大多采用以下三种作
业方式：第一种方法是传统的方法，首先清除沥青路面破损部分，然后将热的新沥青混合
料刨填到路面破损处。这种作业方式的不足是：工作时间长，需要在现场炒油，还需大量的
人力和机械相配合；由于路面破损处周边与新填八的沥青混合料存在较大温差，因此，在
新旧沥青混台料结合处便会产生一个弱接缝。时阃一长，遇到大车碾压，新、旧料就会分离，
从而产生裂缝。第二种方法是热处理法。采用液化石油气燃料加热红外线辐射板，利用红外
线辐射加热破损路面，然后摊平并压实路面。这种作业方式虽然比前一种作业方式的效率有
了很大提高，新、旧料之闻的弱接缝问题有所改善，但仍存在不足。主要袭现在：红外线加
热方式是辐射传导，热效率相对鞋低

.丽且由于是自上而下的传热，很容易造成上面层的沥

青老化。影响沥青混台料的再生。第三种方法也是利用辐射加热技术加热破损路面。它是以液
化石油气为燃料，石油液化气经过气化器气化以后在加热板后部的燃烧室内进行燃烧，然
后用鼓风机对燃烧的热量加以背压，通过加热砖将热量畋到地面，间断加热，层层渗透。它
实际上是一种可见光在烤路面，因为其传导和对流所占比重很大，辐射出的热量少，热效
率低，容易使路面被烤焦或者氧化，也不利于沥青混台料的再生利用。

 

　　

2.路面养护技术 

　　沥青路面的养护对策目前主要有：小修保养、中修、大修和改建工程，具体采用什么技
术来处理，则要依据具体情况来选择。

 

　　

2.1 保持沥青路面处于完好状态的养护技术 

　　保持沥青路面处于完好状态的养护技术一般是指沥青路面的小修保养工程。主要是针对
基层、面层基本完好，强度系数在

1.0 左右，路面仅有少量纵向、横向裂缝、局部少量坑槽和

网裂等轻度病害的路段。

 

　　

2.1.1 灌缝 

　　灌缝是沥青路面养护的第一道关口，地表水通过裂缝下渗，这几年，我们高度重视对
路面裂缝的养护，设备、材料和工艺也越来越成熟，取得了令人满意的结果。