架空输电线路设计探讨

    摘要：在电力系统设计中，输电线路的设计是一门较为复杂的学科，该工作不但要求设
计人员的专业知识熟悉，而且还要有处理现场各种复杂局面的实践经验。为此，本文作者主
要就架空线路各阶段设计中应注意的问题进行了分析，同时就当前设计与常规设计中的几
个重点区别做了探讨，供同行参考。

 

　　关键词：架空输电线路；线路设计；选线定位；现场踏勘

 

\　　前言 
　　在线路设计中，一般可分为室内选线定位、现场踏勘、现场定测、室内排杆定位等几个阶
段，这几个阶段相辅相成，各有各的工作重点。以下就结合设计经验，简单分析

35kV 级以

上专用输电线路设计中各阶段与常规设计有所区别且需特别注意的几个问题。

 

　　

1、室内选线定位 

　　该阶段主要任务是做好先期准备工作，包括取得各种所需资料并在地形图上设计线路
方案。

 

　　过去一般需要现场测得地形图，如今各测绘单位就有各种比例的航测周。地形图最好要
较新版本的，比例要切合实际，对长距离线路

1：5000 或 1：10000 均可，但对于 3km～

10km 间的线路来说，场地外地形图最好选择 1：5000 的，观看此比例的图纸既可把握全局
又可兼顾局部。线路方案以

2 个～3 个为宜，一般来说，此时的重点应放在线路的走向及耐

张杆塔的定位上，当然要兼顾线路总长及耐张段长度、转角度数等设计参数的合理性。

 

　　

2、 现场踏勘 

　　现场踏勘是线路设计中相当重要的一步，一条线路设计的合理与否，关键看此阶段的
工作。此时，须对室内选线所定几个方案进行比较，并选定一个合理的方案。一般要对沿线
地形地质情况、线路通过拥挤地段及与各种物件的接近情况、交叉跨越处的情况进行了解及
核对。

 

　　随着社会经济的发展、国家有关政策法规的完善、人们观念的改变，当前的线路设计与
以往已有了一定的变化，下面结合设计重点谈几点变化。

 

　　线路路径的选择应结合交通条件及地质地形情况考虑。若条件允许，最好将路径选在交
通相对便利的地方，现在的施工及运输一般都由较大型的机械来承担，若交通不便，势必
影响施工进度。地质方面一般应观察记录沿线地质地貌现象，对土、石、水等做必要的物理与
化学分析，如土壤种类、湿度、水质对混凝土的侵蚀程度等。除按上述常规经验选择外，还应
特别注意避开采空区，以免地面塌陷而危及线路安全。

 

　　在杆塔选型上，以往的经验是在满足安全性的前提下尽量选用混凝土杆，现今已不拘
泥于此。随着电力系统的不断发展，目前的电网密布，尤其是在平原地区。混凝土杆虽经济
实用，但在交叉跨越方面往往显得力不从心，特别是耐张杆须打好几条拉线，这样并不节
省用地，如在耕地里打拉线，农民耕作很不方便，且极易发生事故。在这种情况下，视实际
条件选用部分铁塔也就很正常了，再加上现今很多企业的电源均为双回，又经常引自同一
个地方，此时若再用混凝土杆架设的单回路线则得不偿失，用双回路铁塔架设最好。例如，
矿山企业的专用电源

35kv 级居多，此等级的输电线路架设过程中，若遇 35kV 及 l0kV 线路

则需跨越；若遇

110kV 级以上线路则需从其下方穿越。此时线路杆塔的选型则可以根据实

际情况确定：若为双回路电源，首推采用双回路铁塔架设；若为单回电源，则可视具体情