桥梁钢结构表面涂装维修技术

    摘要:针对钢箱梁桥防腐涂装的耐久性问题，介绍影响结构涂装的因素和常见病害，结合
实例桥梁进行涂装体系维修方案的比较、分析

,选择经济性、施工可操作性强的防腐体系。对

钢桥梁结构或构件的维修与涂装，提出了一些具体的技术措施，以期对我国桥梁钢构件的
养护有所裨益。

 

　　关键词

:桥梁工程;涂装;维修技术 

　　

1、影响涂装的因素及常见病害 

　　

1.1 腐蚀环境分类 

　　桥梁腐蚀环境非常复杂，主要包括大气腐蚀、水的腐蚀和土壤腐蚀

 3 种。对于桥梁钢主

梁而言主要是大气腐蚀。大气的腐蚀环境分类有

①按照自然环境的气候特征如月平均气温、

相对湿度来划分气候带和气候区

;

② 按照环境的腐蚀特性如大气中腐蚀污染物、相对湿度等

来划分。以往参考的主要是自然环境的腐蚀特征，目前参考的基本是环境腐蚀特征，这样进
行防护更加有针对性，相关的标准有《大气环境腐蚀性分类》

GB/T15957

―1995 和《公路桥梁

钢结构防腐涂装技术条件》

JT/T722

―2008。 

　　

1.2 影响涂装防腐寿命的主要因素 

　　

1.2.1 自然环境 

　　桥梁主要处在自然环境中，钢结构在水和空气中氧浸蚀的条件下，会产生电化学反应
而生成铁锈。自然环境对腐蚀的影响因素主要取决于污染大气中的硫化物、氮化物、碳化物等
腐蚀性有害成分含量、相对湿度、大气温度和结构表面状态等。污染的大气中含有的
SO2、NO2、H2F、H2S、以及海洋大气中的 CI-等，对金属在大气中的腐蚀影响很大。相对湿度
控制在

 60% 以下，钢铁的腐蚀速度相对缓慢，因为在相对湿度较低的情况下，不能形成表

面水膜。

 

　　

 1.2.2 设计因素 

　　

 对涂装的认识不足 由于钢桥的涂装规范较少，早期设计时一般参照《铁路钢桥保护涂

装》

TB / T1527

―2004 或海港工程的防腐涂装，采用的保护涂装体系不能满足在特殊环境下

使用的要求，无法达到长效防腐的目的。随着认识的不断提高，对防腐的要求也越来越高，
采用的涂装体系越来越合理。从

 2008  年发布的《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条

件》

JT/T722

―2008 也可体现出以往采用的防腐体系存在的差距与不足。 

　　

2）涂装体系选择不当 若设计所选用的涂装体系不能与桥梁所处的环境相适应，或底、

中、面层之间的黏结力、配套性、相容性较差，均会影响到涂装的耐久性。

 

　　

1.2.3 涂料老化 

　　所有材料本身均存在老化特性，涂料也不例外，材料老化可导致钢结构防腐涂层的失
效。

 

　　

1.2.4 施工原因 

　　表面处理

 表面处理主要有 2 个方面的要求:

① 除锈等级(清洁度);② 粗糙度，均影响漆

膜的附着力。对钢结构表面进行处理是涂装防腐施工的第

 1 道工序，若表面处理不当，如带

锈、不洁、存留旧涂层或其他附着物、表面凹凸不平、焊瘤、毛边、孔洞等均会影响到整个涂装
质量。统计资料数据表明，表面处理质量对涂层防腐寿命的影响程度占

 50% 左右。 

　　施工工艺及条件

 涂装施工不当主要体现在以下方面:

① 没有严格按照涂料要求进行混

合和稀释

;

② 现场温度、湿度及风速不符合要求;③ 喷涂施工方法选择不当;④ 对凹凸、焊缝、

边角部位等未进行预涂

;

⑤ 涂装时间间隔过长或过短;⑥ 涂层没有及时防护和养护等。 

　　

3) 施工管理 施工人员素质低，质量控制不严，可能导致表面处理标准低、涂层厚薄不

匀、涂膜厚度不合要求、涂料质量不合格、涂装方法不当、施工工艺不到位等，造成涂膜缺陷。