新加坡航空公司即将于下月结束由新加坡直飞纽约、航程长达

19 小时的史上最

远直飞航班，取而代之的是新加坡飞德国法兰克福，再转纽约；票价便宜了，
但旅行时间增加五小时。

　　彭博新闻网站称，油价是新航结束这条线的主要原因，过去这十年油价涨
了三倍，让这条航线难以获利。这项停飞决定也凸显出航空业如今重视实质获利
甚于打造形象，近年来金融危机让华尔街损失惨重，缩减员工出差，也是这条
航线生意变差的原因之一。

　　新加坡飞纽约大约有

16700 公里，这条航线只提供 100 个商务舱座位。依

新航网站票价，新加坡飞纽约本周票价来回约台币

32 万元，未来由新加坡转

法兰克福再飞纽约甘乃迪机场，票价约台币

26 万元。

　　新航已结束另一条史上第二长的新加坡飞洛杉矶航班，这条航班超过
14000 公里。未来，最长直飞航线将是澳洲航空由悉尼飞美国达拉斯，航程
13800 公里。

　　新加坡航空

2004 年 6 月开始直飞纽约，前 4 年的航班共有经济舱、商务舱

合计

181 个座位，之后改成 100 个商务舱。

　　新加坡当地时间上午

10 点 55 分起飞后，四名机长轮流飞完 19 小时航程；

机上

14 名空服员服务 100 名商务舱旅客，整个航程在 3 顿餐饮服务后，纽约

时间下午

5 点 55 分降落纽约纽华克机场。

用来执飞这条航线的空中客车

A340 客机也将功成身退。

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