公路桥梁钢结构焊接质量控制与检

验

   【摘要】随着我国交通事业的快速发展，钢结构被越来越多地应用于公路桥梁建设。本文从
人员资格审查、设备检验、原材料检验、焊接工艺评定等环节来严格控制公路桥梁钢结构焊接
质量，这些对保证公路桥梁钢结构的制造质量极为重要。

 

　　

[关键字]公路；桥梁；钢结构；焊接；质量 

　　引言

 

　　

 目前我国公路桥梁钢结构主要有钢箱梁、钢-混结合梁、钢管拱、钢塔等型式、具有结构

跨度大，形式复杂、使用过程中承受较大幅度的疲劳荷载等特点。其多采用全焊或栓焊结构，
焊缝接头形式多、长度长，焊接质量对结构质量影响很大。因此，严格控制焊缝的焊接质量，
对保证公路桥梁钢结构的制造质量尤为重要焊接质量的控制与检验不同于常规的交通工程
产品的质量控制，必须突出预防为主的意识，做到过程控制，主动检查，才能减少返工和
浪费，确保钢结构制造工程的质量和进度。

 

　　

1.人员资格审查 

　　

 焊接工作人员主要包括焊接工人、焊接技术人员、焊接质量检查人员、无损检测人员四

类。这四类人员是决定钢结构焊接质量的关键因素。其中焊接工人是焊缝的直接生产者，在
焊接质量控制中占有决定性的地位，无损检测人员，射线、超声、磁粉、渗透探伤人员，负责
对焊缝的内在缺陷进行探伤，是焊缝质量的最后把关者焊接工人应能正确。熟练地使用及维
护各类焊接设备，能正确使用及保管焊接材料，掌握危害性缺陷的生成原因及防止措施的
一般知识，能按图纸和焊接工艺的要求进行焊接，所焊产品的质量符合相应技术文件规定
的要求。另外，此类人员必须在资质证书中的考试合格范围内担任相应的焊接工作，上岗前
还应经过焊工考试委员会组织的理论和实际操作的培训考核，制造单位应将所有焊接工人
登记造册，焊工登记册应包括：姓名、年龄、性别、本工种年限、考试合格项目、证书的颁发机
构、资质证书编号和有效期。焊工组成应满足实际施工工艺方法和工程量的需要无损检测人
员应能够按无损检测工艺规程或标准对指定部位进行检测，并能对缺陷的位置、尺寸和性质
做出准确判断，能制定书面检验工艺，能编写检测报告，无损检测人员必须取得省部级以
上机构颁发的无损检测资质证书，上岗前还应结合工程实际情况进行理论和实际操作培训
I 级资质人员不得单独操作。 
　　

2.设备的控制与检验 

　　

 钢结构制造所需技术装备中，影响焊接质量的主要有焊接、切割和无损检测设备三大

类。焊接设备包括。手工电弧焊机、

CO2 焊机。埋弧焊机等、切割设备包括，切割机及辅具等；

无损检测设备包括。超声波检测、射线检测、磁粉检测、渗透检测仪器和器材等。应根据实际工
艺和工程量的需要合理配置设备，焊接、切割和无损检测设备应有出厂合格证书，设备的型
号、规格及技术参数指标应符合焊接工艺指导书或无损检测工艺规程的要求。设备需经有资
质的单位定期计量检定合格，属于自校的设备仪器

(如磁轭式磁粉探伤仪等)应有自校规程

和记录。设备必须参数稳定、调节灵活、安全可靠。手工电弧焊机和

CO2 焊机应满足

GB/T8118-1995 电弧焊机通用技术条件，埋弧焊机应满足 GB/T13164-2003 埋弧焊机的规定、
无损检测设备应满足

JB/T10061A 型脉冲反射式超声探伤仪通用技术条件、JB/T7413 携带式

工业

X 射线探伤机、JB/T7412 固定式(移动式)工业 X 射线探伤机、GB/T14058!射线探伤机 、

JB/T8290 磁粉探伤机的规定。 
　　

3.原材料的控制与检验 

　　

 焊接钢结构的主要原材料有钢材和焊接材料两大类。