新民洲通港大道道路工程

路基工程施工组织设计

路基工程概况：

1、 简介

本工程的路基分项工程主要以填方为主，通过路段主要为稻田、

河道。根据地质报告显示，该地段地下水位高，土质多为粉砂土或淤

泥质粉砂土，原土含水量高。场地浅部地下水类型属潜水，揭露土层

均为含水层。地下水主要受大气降水补给，排泄形式主要为蒸发，水

位年变化幅度约为

0.2—1.1 米。勘察时初见水位约 1.8-2.8 米，稳

定水位约

0.52—1.56 米左右。

2、 地形、地貌与地质

勘测场地地形基本平坦

,场地地貌单元属江心洲相。据钻探资料

可将场地沿途层分为四大层，各层土分述如下：

    ① 素填土：灰黄-灰褐色，饱和，软塑状态，主要成分为亚粘土，

局部夹少量碎石子灰渣等，无光泽，无摇震反应，堆积时间约十年。

层厚

0.6-5.8m。

    ② 淤泥质亚粘土：灰褐色，饱和，流塑状态，夹少量亚砂土或粉

砂，含云母，偶夹水生物残骸或有机质碎屑，无光泽，无摇震反应，

干强度低，韧性低。层厚

2.2-9.8m。

    ③ 粉细砂：灰褐-灰青色，饱和，中密-密实状态，夹大量云母碎

片和少量淤泥质土薄层，偶夹有机质或水生物残骸，无光泽，摇震

反应明显。层厚

8.7-26.5m。