园林景观设计中道路的设计与布置

　摘

 要：园林是组织和引导游人观赏景物的空间，是把建筑、水体、山石、植物等造园要素

组合在一起展现给游人观赏的平台，而园林道路则是园林的重要组成部分，起着组织空间、
引导游览、交通联系，并提供散步休息场所的作用，是组成园林风景的要素。本文对园林道
路的特点、种类等做出初步分析，并论述了枫树山森林公园道路设计中的构想与理念，以创
造出更加精彩的园林景观。

 

　　关键词：园林；道路设计；道路布置

 

　　

1 园林道路的功能 

　　

1.1 组织空间，引导游览 

　　在园林中常常是利用地形、建筑、植物，或道路把全园分隔成各种不同功能的景区，同
时又通过道路把各个景区联系成一个整体。

 

　　

1.2 组织交通 

　　园路的布置不仅仅要满足游人的集散、疏导，还要满足园林绿化、建筑维修、养护、管理
等工作，同时要完成对安全、防火、职工电话、公共餐厅、小卖部等园务工作的运输任务。

 

　　

1.3 构成园景 

　　园路优美的曲线，丰富多彩的路面铺装，可以与周围山、水、建筑、花草、树木、石景等景
物紧密结合，不仅是

“因景设路”，而是“因路保景”，使得园路可行可游、行游统一。 

　　

2 园林道路的分类 

　　

2.1 园林道路的种类 

　　西方园林追求形式美、建筑美，故园路大都是笔直宽大、轴线对称，成为

“规则式”景园。

一个园林中道路可大体分为

2 类：一种是铺砖路，这种道路是既可行车，又可行人。但不用

柏油或水泥铺设表面，而是用不起尘埃的淡黄色粗砂，这种材质无强烈发光，辐射热量也
较低。另一种是铺草路，这种路面只行人不行车，给人以更亲近自然的机会，同时也提供了
游人休憩野餐的场所。

 

　　在中国，园林多数以山水为中心，园林也多采用具含蓄、自然的布局。园路要随地形和
景物而曲折起伏、若隐若现，

“路因景曲，境因曲深”，造成“山重水复疑无路，柳暗花明又

一村

”的情趣，以丰富景观，延长游览路线，增加层次景深，活跃空间气氛。在我国，一个

园林中的道路分为：

①主干道。可以是双向行车，宽度至少在 5m，表面铺装。这种道路是既

可以行车，又可行人，在园内起骨干作用，主要入口至主要景点均用主干道联系。

②次干道。

可供单向行车，宽度至少是

3m，路面铺装，也可步行，主要作用是联系主干道和小路。

③

小路。又称为步行路，宽约

1～2m，只供步行，坡度大时可设台阶，但要为乘轮椅的游人考

虑，表面设石板、水泥板、卵石花纹或草皮块等材料。

 

　　

2.2 园林道路的线型 

　　规划中的园路，有自由、曲线的方式，也有规则、直线的方式，形成

2 种不同的园林风

格。当然采用一种方式为主的同时，也可以用另一种方式补充。不管采取什么式样，园路忌
讳断头路、回头路，除非有一个明显的终点景观和建筑。园路并不是对着中轴，两边平行一
成不变，园路可以是不对称的。园路也可以根据功能需要采用变断面的型式，如转折处不同
宽狭；坐凳、椅处外延边界；路旁的过路亭；还有园路和小广场相结合等。园路的转弯曲折，
这在天然条件好的园林用地并不成问题：因地形地貌而迂回曲折，十分自然。它的基本规律
是：

①建筑物周围用直线道路，既方便又美观；②出入口，桥两端，喷水池等规整景观四

周用直线；

③尽量避免曲中有直或直中有曲的混乱安排；④从曲变直或由直变曲不能突然

生硬，使人愕然。

 

　　

3 园林道路的铺砖设计