多节锂电池串联的电池保护板实现方案

　

1　引言

　　随着国际性的不可再生性能源紧缺以及环境污染问题的不断加剧，采用新
型长效无污染的电池取代传统的铅酸电池作为动力的电动自行车已成为电动自
行车行业发展的必然趋势。其工作电压高、体积小、质量轻、比能量高、无记忆效应
无污染、循环寿命长的锂离子电池的使用，使得电动自行车的动力部分越来越轻
便、高效。
　　目前，国内外各大锂电池生产商针对不同类型锂离子电池过充、过放、过流
保护的要求设计有各种型号的锂电池保护芯片，以保证电池的安全性能，避免
出现电池特性恶化的现象。这类锂电池保护芯片绝大多数适用于

1～4 节串联数

的锂离子电池，极个别新型产品，如

TexasInstruments 公司的 BQ77PL900 芯片，

适用于

5～10 节串联数的锂离子电池，其保护功能完善，在很多锂电池保护电

路中获得广泛应用。但是对多串联数，如

10 串以上锂电池串联的电池组或保护

芯片路数与实际应用的锂电池组串联数不同的情况，如果采用目前市场上的集
成电路芯片来制作保护电路，存在无法实现保护或使用上不够灵活的缺点。
　　另外，成组锂电池串联充电时，应保证每节电池均衡充电，否则使用过程
中会影响整组电池的性能和寿命。常用的均衡充电技术有恒定分流电阻均衡充电
通断分流电阻均衡充电、平均电池电压均衡充电、开关电容均衡充电、降压型变换
器均衡充电、电感均衡充电等。而现有的单节锂电池保护芯片均不含均衡充电控
制功能；多节锂电池保护芯片均衡充电控制功能需要外接

CPU,通过和保护芯片

的串行通讯（如

I2C 总线）来实现，加大了保护电路的复杂程度和设计难度、降

低了系统的效率和可靠性、增加了功耗。
　　本文针对动力锂电池成组使用，各节锂电池均要求充电过电压、放电欠电压
过流、短路的保护，充电过程中要实现整组电池均衡充电的问题，设计了采用单
节锂电池保护芯片对任意串联数的成组锂电池进行保护的含均衡充电功能的电
池组保护板。仿真结果和工业生产应用证明，该保护板保护功能完善，工作稳定
性价比高，均衡充电误差小于

50mV。

　　

2　基本工作原理

　　采用单节锂电池保护芯片设计的具备均衡充电能力的锂电池组保护板示意
图如图

1 所示。其中：1 为单节锂离子电池；2 为充电过电压分流放电支路电阻；

3 为分流放电支路控制用开关器件；4 为过流检测保护电阻；5 为省略的锂电池
保护芯片及电路连接部分；

6 为单节锂电池保护芯片（一般包括充电控制引脚

CO,放电控制引脚 DO,放电过电流及短路检测引脚 VM,电池正端 VDD,电池负端
VSS 等）；7 为充电过电压保护信号经光耦隔离后形成并联关系驱动主电路中
充电控制用

MOS 管栅极；8 为放电欠电压、过流、短路保护信号经光耦隔离后形

成串联关系驱动主电路中放电控制用

MOS 管栅极；9 为充电控制开关器件；10

为放电控制开关器件；

11 为控制电路；12 为主电路；13 为分流放电支路。单节

锂电池保护芯片数目依据锂电池组电池数目确定，串联使用，分别对所对应单
节锂电池的充放电、过流、短路状态进行保护。该系统在充电保护的同时，通过保
护芯片控制分流放电支路开关器件的通断实现均衡充电，该方案有别于传统的
在充电器端实现均衡充电的做法，降低了锂电池组充电器设计应用的成本。