桥梁加固施工方案

　摘要：公路桥梁以其较低的设计承载能力，亚健康的结构状况、较低的通行能力承担着日
益繁重的交通任务。这一状况严重威胁着行车的安全并制约了区域经济的发展，而大量的拆
除重建所需要的巨额资金非目前的财力所能承受，因此对既有的旧桥进行适当的加固改造
成为解决此类问题的有效途径。

 

　　关键字：桥梁；承载能力；加固

 

　　一、引言及桥梁加固简介

 

　　近年来，我国公路建设得到了飞速发展，但仍难满足社会经济发展对公路交通的需求
大量建于

20 世纪六、七十年代的公路桥梁，以其较低的设计承载能力，亚健康的结构状况、

较低的通行能力承担着日益繁重的交通任务。这一状况严重威胁着行车的安全并制约了区域
经济的发展，而大量的拆除重建所需要的巨额资金非目前的财力所能承受，因此对既有的
旧桥进行适当的加固改造成为解决此类问题的有效途径。

 

　　

1、桥梁安全评估  

　　

  桥梁维修加固前，要对桥梁的劣化与受损情况进行全面检测，依据受损现状进行安全

性评估，确定结构物实际承载能力，判断损伤是否对桥梁承载力和耐久性构成威胁。应详细
评估其结构现有强度是否能够承受实际荷载，以判定桥梁承载能力的安全性；应综合考虑
结构损伤、材质劣化、施工缺陷等状况与周围环境条件，合理判断结构的使用寿命；同时，
除了探索桥梁维护加固补强的施工工艺与技术之外，研究桥梁检测与安全性评估方法，建
立有效的桥梁检测与预警系统。

   

　　

  2、桥梁加固原则   

　　

  桥梁加固按照"安全、经济、实用、美观"原则，方案的选择、几何尺寸的拟定力求实用有

效，同时考虑技术、施工方法可行。必须考虑旧桥现状、承载能力减弱的程度以及日后交通量，
并尽可能参考桥梁加固成功的例子；以不更改原结构形式为原则，考虑耗费少、功效快、不
中断交通、技术上可行、安全可靠、有较好耐久性等方面的要求；采用扩大或增加桥梁构件断
面方法加固，应考虑增加部分与原有部件的结合效果。如果通过维修加固的桥梁仍达不到交
通运输要求时，则必须考虑桥梁部分重建或全部改造。

   

　　

  3、桥梁加固方法   

　　

  近年来，临沂公路局不断加大危旧桥梁维修改造力度，在桥梁的各类加固方法中，包

括了国内外已经广泛采用的传统加固法，如套拱加固法、桥面补强层加固法、套箍加固法等，
也有采用新材料、新技术加固法，如粘贴碳纤维加固法、壁可（

BICS）法修补裂缝、注浆法

加固、桥梁整体顶升加固等。

 

　　

4、桥梁主要病害处理 

　　（

1） 、护坡开裂破损  

　　对护坡开裂处浆砌片石进行清除，下陷处回填压实，再对浆砌片石护坡用水泥砂

 浆和

浆砌片石进行局部修补。

  

　　（

2） 、桥面铺装  

　　本次设计拟合新路面设计标高，对旧桥铺装进行清除更换，新加铺

C50 混凝土 铺装层、

防水层、沥青混凝土铺装层

‘为了加强新旧混凝土之间的连接，将 原桥面顶面凿成齿槽，保

证新旧混凝土共同工作。

  

　　

(3) 、防撞护栏  

　　本次设计拆除原桥防撞护栏，新建与其他桥统一的防撞护栏。

 

　　

(4)、伸缩缝