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公路工程概预算编制:工程量计算

要点

作为具体实施设计概算,施工图预算的编制工作人员,概预算的合理性、可靠性及准确性将
对投标工作产生重要影响,也是概预算编制人员不断学习,提高业务能力和工作水平的一
个过程。在工作实践当中,遵循一定的工作程序,抓住编制重点,是确保概预算编制的有效
手段。因而,科学的进行工程量计算,做到不重不漏是编制概预算的基础工作。

首先,深入熟悉设计图纸资料,了解施工方案是编制概预算的基础,设计图纸是计算工程
量的主要依据。它除了表示各种不同结构的尺寸外,而用为计价的基础资料的各种工程量,
基本上都反映在图表上,而有些又是隐含在图纸上,如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类
以及施工要求,对新材料、新工艺的应用,核对各种图纸,如构造物的平面、立面、结构大样
图等,相互之间是否有矛盾和错误,图与表反映的工程量是否一致,都应进行核对,对影
响较大的关键部位或量大价高的工程量,必要时应重新进行复核计算,熟悉各种设计图集
都是必不可少的。

1.路基工程

⑴ 土壤类别:路基土石方的开挖工作,是按工作难易程度,将土壤和岩石分为松土、普通
土、硬土、软石、次坚石、坚石六类,而土石方的运输和压实则只分为土方和石方两项,并均

m3 为计算单位。所以,应注意按土石类别或土方和石方分别计算工程量,以便套用定额

进行计价。

⑵ 计量单位:路基土石方的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算,填方则是按压(夯)
实的体积计算。当移挖作填或借土填筑路堤时,应考虑定额中所规定的换算系数。即采用以
天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系数进行计价。

⑶ 运输距离:由于施工机具存在经济运距的问题,如推土机推移土石方的经济距离,中型
推土机一般为

50m~100m,超过经济运距是不经济的,而汽车的运距若小于 500M,也难

以发挥汽车运输的优势。所以,为了合理确定路基土石方的运输费用,同时考虑公路路基土
石方的施工又是以推土机为主的情况下,在计算土石方的增运数量时,应考虑分别不同机
械类型及基经济运距计算数量和运量,进行统计和汇总计算出平均运距,以此作为土石方
运输计价的依据。

⑷ 防护与排水范围:路基排水及防护工程,概算定额综合了挖基、排水等工程内容,以圬
工实体作为计价依据,如石砌挡土墙,不分基础、墙身、片石的块石。

⑸ 软土地基是否重复记价:软土地基处理,当采用砂或碎石等材料作为垫层时,要核查设
计图表资料是否已扣减相应的路基填方数量,以免重复计价。

⑹ 洒水数量:填方数量,要根据实际情况,确定需要洒水的数量。