市政给排水工程规划设计中存在的

问题

一 、 市 政 给 排 水 工 程 规 划 与 城 市 用 地 竖 向 规 划 ， 防 洪 规 划 不 相 协 调
    以某沿江城市路道路工程设汁为例．该道路位于规划新区内，新区规划面积 lOkm2 是该
市新的行政文化教育中心

 规划新区内主体河流内江由北往南流入大江．规划新区内水面平

均高程

0．91 规划新区整个场地北高南低 两侧高，中间低地形起伏较小，高程小于 11 的区

域占

84％ 小于 5m 的区域占 54。4％．规划新区防潮保护标准采用 5O 年一一遇的实测潮高

3．9m 整个场地最低控制标高 4．2m 规划的道路最大纵坡

≯3．5％最小纵坡《0-3％，按上

述的规划．滨江路的道路设计为：路线

L 为 1．7kin．全线最大纵坡 O．581％最小纵坡

0．300％．道路中心线设计路面高程 4．2～6．1m。相鹰其道路两月]地高程为 4．5～
6

．

4m

。

     (1) 城 市 用 地 竖 向 规 划 ， 高 程 无 法 保 证 ． 排 水 =I ： 程 设 计 不 符 合 防 洪 要 求
    按规划新区的雨水规划，在规划区内没有设置雨水排捞泵站，所有道路或小区排水均按
重力流的方式排放。采用重力流直接向河流排放的雨水管．只有其没计雨水管内底高程高于
内江的某一潮位高程时。才能保证揍雨期且内江涨潮至此潮位高程时的排水畅通，按防洪规
划，排水工程设计应确保在内江

50 年一遇的实测潮高 3．9m 时的排水按工程设计雨水按

就

近

排

放

的

原

则

．

工

程

没

计

范

围

的

雨

水

管分

3 段(相应分 3 个雨水排,ql L-J)．各段的管道长度分别为 480m，340m，980m，3 个设

计管段的最不利点雨水口的地面标高分别为

4．05m，4．07m，4．05m，由于与内江瀚位

相比道路设计路面高程相对较低，使各设计符段的最不利点阿水口的地商标高与

50 年一遇

的实测潮高

3．9m 的高差(压力差)约为 0．15m，与多年平均高潮位 3，55m 的高差(压力

差

)约为 0．5m，如果要保证最不利点在 5O 年

⋯遇的实测潮高或多年平均高潮位，设计暴

雨重现期为

2 年的清况下排水畅通不造成积水，设计雨水管无论采用压力流或重力流设计

均不可能达到要求。可见，由于规划区用地竖向规划的地面高程太低，导致了排水工程设计
无法满足防洪规划要求，而防洪规划中也没有提出对排水工程设计可降低防洪标准的要求。
     (2) 城 市 用 地 竖 向 规 划 设 计 存 在 问 题 的 原 因 分 析
    城市用地与道路，交通，地面排水，防洪以及项目建设的近期和远期的结合。局部与整体
的协调等矛盾，只有通过用地合理的竖向规划来解决。在规划新区内类似本工程的排水状况
尚存在，我们认为其原因是，在规划新区的规划过程中，没有做好排水工程规划与城市用
地竖向规划。防洪规划的协调，或者是仅考虑提高用地高程会增加土方工程的造价，而没有
考虑所在地区的重要性及排水不畅的后果．因为该市雨量充沛，降雨集中，多台风，台风
带来的暴雨强度大，对雨水排放不利。此外，应对土方

 【程与排水工程的投资进行比较。

     (3) 采 用 重 力 流 和 短 管 压 力 流 两 种 方 式 进 行 排 水 工 程 设 计
    对城『节用地竖向规划高程太低的存在问题，在设计评审中有关规划部门答复不预调整，
为了使排水工程设计在受条件限制的情况下尽可能合理。结合本工程特点，我们雨水设计中
对各管段的水力计算处理为：管段起点至最不利点按重力流设计，最不利点至出水

[J 在设

定相对合理的安全潮位下按短管压力流设计。安全潮位是指当内江潮位不高于此高程时，设
计雨水管段能在满流的情况下以压力流的形式排水，并可保证排水畅通。计算结果：
第

1 段 管 道 总 长 L 为 480m 

最 不 利 段 管 道

L 为 120m ． 安 全

潮

位

3

．

05m

；

第

2 段 管 道 总 长 L 为 340m ． 最 不 利 段 管 道 L 为 260m 安 全

潮

位

2

．

65m

：