浅论高速公路工程施工中软土地基处理技术应用

　　

1、工程概况及地质特征

 

　　项目桩号为

K2+400-K4+950，路线总长 2.55km.设计为双向六车道一级

公路技术标准，设计速度

80km/h. 项目区可划分为两个区即堆积平原区、丘陵区。

其中堆积平原区可进一步细化为冲湖积平原亚区。平原区地势低平，水网密布，
沿线以水稻田、池塘等为主，自然地面标高一般。表部断续分布冲湖积塑状粉质
粘土，上部分布厚层海积软土、冲海积粉土等，性质差～较差；中下部为冲湖、
冲海积硬、可塑状粉质粘土及中密状粉土等。丘陵区山体呈浑圆状，低矮，一般
标高

20～30m，残坡积层厚度较薄，多见强～中风化基岩直接出露，节理较发

育。

 根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），测区地震具有震级小、频

度高、震源浅等特征，现代地震均为小震和微震，区内最强地震震级为

4 级，最

大烈度为

V 度。

 

　　

2、软基处理工程

 

　　

2.1 水泥搅拌桩

 

　　

2.1.1 加固原理

 

　　水泥搅拌桩是一种应用较广泛的地基加固方法，根据水泥水化的化学

机理，利用水泥作为固化剂，通过特制的搅拌机械，在地基深处就地将软土和
固化剂（浆液和粉体）强制搅拌，由固化剂和软土间所产生的一系列物理

—化

学反应，使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的水泥加固土，从而提高
地基强度和增大变形模量。

 

　　

2.1.2 施工工艺

 

　　水泥搅拌桩施工流程为：

 

　　①测量定位；

 

　　②桩机就位；

 

　　③第一次下沉；

 

　　④水泥浆制备；

 

　　⑤提升注浆搅拌设计桩顶标高；

 

　　⑥第二次下沉、喷浆至设计桩顶标高；

 

　　⑦移动桩机，进行下一根桩的施工。

 施工参数： 

　　①水泥掺量为

15%；

 

　　②水灰比

0.45~0.55，木质素掺量为水泥重量的 0.2%；

 

　　③提升速度控制在

15cm/min 左右。

 

　　

2.1.3 注意事项

 

　　①搅拌桩成桩应均匀、持续、无缩径和断层，严禁在提升喷浆过程中断

浆，特殊情况造成断浆应重新成桩施工；垂直度偏差不大于

L/200（L 为桩长），

桩位偏差不得大于

50；成桩直径和桩长不得少于设计值；

 

　　②水泥搅拌桩施工前，必须查明并清除地上和浅层地下障碍物，并回

填粘性土并予以压实，不得回填杂填土或生活垃圾；③严格控制水泥搅拌桩的