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课题的来源、目的及意义

课题的来源、目的及意义

       随着电子技术的发展，汽车电器在现代汽车整车中的比重越来越高，除在
传统的电气系统如：灯光、点火、起动外，还在电子驱动控制，自动变速器，
电子牵引力控制，电子防抱死系统等得到广泛的应用。随着我国经济的迅速发
展，人民生活水平不断提高，对汽车舒适性、经济性和安全性的要求也越来越
高。与此相适应，国家相继出台了一系列的政策和法规来进一步规范汽车厂家
的生产和引导大众的汽车消费。东风汽车有限公司目前的载货车主要是在八十
年代引进日本IEI产柴六、七十年代的汽车技术发展起来的。其汽车电气系统比
较简单，仅有传统的点火系，起动系，照明系统等。显然易见，如此简单的汽
车电气系统已经不但落后于电子技术的发展水平，也难以满足日益严格的国家
法规的要求了。以汽车排放法规为例，自2004年7月1日起，在全国范围内开始
实施相当于欧II标准的国家机动车污染物排放标准第二阶段限值。2005年，北
京将实施欧IlI排放标准。新标准的实施，标志着我国的机动车污染。防治进入
了一个新的阶段。然而，传统的柴油发动机即使采用增压、中冷等技术也只能
达到欧

II标准。因此，作为满足柴油机排放、节能和提高性能的重要途径，柴

油机电子控制技术已成为当前柴油机技术的重要发展方向。柴油机电子控制以
其快速灵活的特点，保证了系统的实时性和精确性，并可根据需要采用不同的
控制算法和调节规律，从而突破了传统机械调节系统速度慢和适应性差的弱点。