2、GPS 摄站坐标获取

主要是指在

飞机机舱顶部安装 GPS 天线

，GPS 天线为保证卫星接收空间

必须露出机舱或紧贴机舱，用专用螺丝固定在机舱上，前置放大器和天线电

缆连接后必须安置在机舱内，并与机舱内的 GPS 接收机连接固定。航摄仪通过

专用 MARK 线与 GPS 接收机相连。GPS 接收机电源采用独立直流电（自带）

供电观测。

摄站坐标（X

S

,Y

S

,Z

S

）获取采用后差分动态 GPS 测量方法。

摄站 GPS 具体有关技术要求如下：

（1）安装要求



GPS 天线安置在机舱顶部或尾翼上，保证卫星搜索空间；



GPS 天线的安装、钻孔保证不破坏飞机的气动特性和结构强度；



飞机转弯时，机翼对 GPS 天线的遮挡应为最小；



便于测定 GPS 天线相位中心与航摄仪投影中心之间的偏心分量；



接收机与航空摄影仪脉冲输出口连接，确定航摄仪脉冲输出口
电压与 GPS 接收机端口容许值相当；



接收机的摆放位置便于操作和查看工作状态。

（2）观测要求



卫星截止高度角 0 度；



最小观测卫星数 4 颗；



飞机滑行前、落地不动后 15 分钟进行接收机初始化观测；



精确测定 GPS 天线相位中心与航摄仪投影中心之间的偏心分量；



当日架次 GPS 数据及时下载、转换、检查；



GPS 观测数据文件格式采用标准的 RINEX 格式；



所有 GPS 数据 RINEX 文件名采用标准的命名方式。

（3）偏心测量

机载 GPS 天线与相机中心有一固定的几何关系，其数学常量通过精密测量偏

心数据手段获取（采用全站仪测量偏心分量 dx,dy,dz），测量精度达到厘米级。

3、像片控制点的布设

野外控制点是航测内业加密控制点和测图的依据，

主要分为平面控制

点、高程控制点和平高控制点三种。平面控制点仅测定该点的平面坐标，

高程控制点仅测定该点的高程，而平高控制点则要测定该点的平面坐标

和高程。

4、像片控制点的施测

（1）像片控制点的施测方案

像片控制点与外业控制点同步进行实测

，像片平高控制点的高程采用