麦肯锡高层管理论丛

                                    

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语言的局限就是我的世界的局限

——路德维希 维特根斯坦

人是一种挂在自己所编织的意义之网上的动物

——克利福德 基尔茨

MBO PPD ZBB” ——这一锅粥般的令人沮丧 诡谲善变的字母串是

管理系统的怪名词

形式

格式

论坛

——这俗气 枯燥 又没完没了的是管

理系统的细节

高级管理人员如果觉得这一切

劳什子

不值得花时花力去研

究的话

也完全应该得到谅解

但如果他们这样做

他们就没有很好地为自己

公司服务

我们来设想一下

如果管理系统

——不管他们有多么的五光十色 令人眼

花缭乱

——被忽视 那么会有什么后果 最糟的是在一系列的系统中暗含的价

值观念的冲突可能会使任何战略性的举措白费心机

不管这样的举措是经过多

么周密的策划

或者是对公司未来多么至关重要

即使是在最好的情况下

管

理机构也实际上抛弃了它所拥有的不多几种工具中可用来直接塑造和控制企业
的气候和发展方向的一种

归根结底

管理系统可以看作是组织语言的载体

作为组织语言的载体

管理系统能对企业特性的塑造起到实质性作用

讲求效率的高级经理们经常用

语言

——不管是用言辞明确表达出的语言还是他们的行动和态度中所暗含的语

言

——来巩固或改变各种系统 以此使组织通过系统 说话

并且塑造理想

的组织特色

下面我们来看一些例子

福布斯

杂志的一篇分析文章总结了美洲银行汤姆

克劳森十年来获得

巨大成功的管理经验

提出

他通过不断提问题 把注意力从贷款流量转到

长期盈利上

AM 国际公司的罗埃 艾什说 所有的业务的核心都是相同的

他们振兴公司的努力实质上是一种

心理上的大转变

其关键是

要改变的

不是销售

不是制造 而是

——文 化

他在改革中使用的主要工具与克劳

森的非常相似

我把自己的工作看作是提出正确的问题

提问的过程并不涉及到任何单

个问题

而是问题的框架

此外

埃什亲自提出问题

而且在一系列实地访

问过程中提出问题

——而不是通过备忘录或从总部提出问题 这两种特点都是

与过去截然不同的

同样

艾德

卡尔森一接管联合航空公司就诊断出了该公司的毛病

作为

一种服务性行业

联航忽视了顾客

它变成了一个只重视数字

以文牍为动力

的官僚机构

卡尔森于是引进了一种称为

MBWA”的管理方式 即四处行走

管理法

他和同事们把

65 的时间花在实地工作中 与 1700 名驻地经理们一

起工作

以逐渐灌输一种非官僚作风的

亲手为顾客服务的工作重点

用他的

话来说

服务行业尤其不能有僵硬的规章制度

可以有一些指导原则 但必