机之后落后于时代，夹网纸机将在 21

 

 

世纪占主导地位。 　　

普通单长网和混合型造纸机具有自由浆料表面，因此，存在不稳定的问题，车速越

高就越明显，当车速达到 1200-1300m/min 时，定量波动已相当大，影响产品的质量。夹
网纸机没有自由浆料面，所以，不存在车速界限问题。此外，它的脱水能力大，设备紧凑，
网部长度几乎减小了一半，有占地少的优点，网部的动力消耗约减少 10%。现在夹网纸机
已成为新闻纸和薄页纸的标准设备，预计将来也会普遍用于其它纸种。由于使用夹网纸机，
使新闻纸、低定量涂布纸，超压纸的纸机车速有可能提高到 1500m/min 以上，网部对进一
步提高车速不存在任何影响。夹网纸机被开发后的长时间内，仅限于抄造新闻纸和薄页，
用于抄造高级印刷纸和箱板纸原纸只是在最近才成为可能，但发展十分迅速，这似乎说
明上述的预测是正确的，但也有人认为，单长网纸机和混合型长网纸机在某些特定纸种
上，还是有存在的必要。例如用于抄造纸板的双层抄纸机和在单长网纸机基础上进行。包
括夹岗型在内各种组合的造纸机。

　　

4、压榨部-靴形压榨

　　4.1

 

 

靴形压榨的发展 　　

人们对压榨部抱有很大希望的是靴形压榨技术。1980 年，美国的一家公司最先采用了

靴形压榨技术，最初是敝开式的，此后很大时间内，仅在箱板原纸上得到了广泛应用。八
十年代末开始，在松厚度高的纸容器用板纸中也开始采用。94 年，在新闻纸中也得到了
就用，随后是用于高级印刷纸。敝开式的容易出现漏油和脏污的现象。此后开发了封闭式
的，现在正在向封闭式的转变。
　　4.2

 

 

靴形压榨的优点 　　

靴化压榨的优点，第一是脱水能力大。以前的辊式压榨中，压区窄（20-50mm），作

 

 

用于纸的峰形压力过高，容易出现纸幅压溃，所以必须控制低的加压负荷。 　　

靴形压榨的压区宽度较宽（210-310mm）可以避免高的峰压，同时，可以加大负荷，

强化脱水。因此，纸的压榨出口水分比辊工压榨约降低 5%，可以了省 20%的干燥蒸汽。 

靴形压榨的第二个优点是增加纸的强度。纸的水分每减少 1%，湿纸幅的抗张强度提

高 7%，所以，靴形压榨可以改善纸机的运行性，提高纸机的效率。另外，对箱板纸原纸 ，
在不损伤纸幅的情况下，可以提高纸的密度，使环压强度、耐破度等诸多强度特性得到改

 

 

善提高。 　　

靴形压榨还可以制造比辊式压榨松厚度高的纸。如果采用靴形压榨，可以在降低定量

要求使用廉价的纤维原料情况下制造出与辊式压榨挺度相同的纸，还可以提高车速和节

 

 

省蒸汽等。 　　

靴形压榨与辊式压榨相比，电耗小，有报告指出，在实际生产中，压榨部的电耗减

少 13%，设备紧凑，还有可能减少占地，这也是它的一个优点。

　　

5、干燥部

　　5.1

 

 

单层烘缸 　　

随着车速提高愿望的增强，干燥部的开放引纸部分越来越不适应，为了解决这个问

题，进行了各种各样的研究。一种方法是使用单层毛毯，首先是在纸的水分高，强度差的
干燥部前一段采用了这项技术，然而，这样一来，两层烘缸中的一半就失去了作用，随
着高速化的发展，出现了干燥部越来越长的问题。进入九十年代，特别是对于高速纸机，
开始采用单缸，在两个烘缺之间设有真空转向里辊，这辊要尽可能做成大径的，以增大

 

 

纸的烘缸上的包角，提高干燥效率。纸运行的全过程都贴着毛毯，减少了断头。 　　

这种干燥方式的更大优点是提高了纸的质量。如果干燥部有开放引纸部分，纸幅会在