12. 用机房召回 ESE(DRH-U/D)进行安装运行.

13. 按上下行按钮 DRH-U/D 检查电梯运行方向(按上行,电梯下行；按下行，电梯上行，更换 PG 相

位及 U、V、W 相位的两相).

三.轿顶安装运行.

1.

在安装运行完成后才可进行轿顶安装运行.

2.

在轿顶安装运行前的准备工作：

A. 插入 EBLON2.

B. 连接通信电缆电梯 LonBus：机房至轿顶 LonBus BPL1→ICE(BPL1 X4-1-2→ICE X5-6-6),

C. BPL1→EBLON2:(BPL1 X4-1-1→EBLON2 X1-1-1).

3.设定 ICE 印板地址，

MSB=B,LSB=1;如有 OKR2 则 MSB=B,LSB=2(印板的地址在电气原理图上有描述).

4.连接机房至轿顶电源 AS：X3-4-1→OKR：X1-1-1,测量 NGC 电源 24VDC.

5.连接轿顶召回盒(REC)ICE X5-4-13,ICE X5-5-7.

6.检查 ICE 印板上的指示灯.

7.用 REC 轿顶作安装运行.

四．安装运行失败的可能原因

1．制动器逻辑输入类型错误.

a. Kp Feedback 是根据 KB、KB1 类型定的,KB、KB1 一开一闭为 MMB MGB

BRAKE2(P420)，KB、KB1

同时断开同时闭合为 MMB MGB BRAKE1(W250).

b.用 SMLCD 检查 KB、KB1 类型,Login(ABCD)→Parameter→Drive→Kp Feedback 参数→OK

→通过上下箭头选择 KB、KB1 类型→确认.

c.回到 COMMANDS→↑↓→TEST→↑↓→DRV End Commis.

d.在 GCIO 印板上按 Reset 键后即完成制动器逻辑输入类型设定.

2.

KB,KB1 逻辑状态错误

更换 KB 及 KB1 接线(X1-1-2:2,3Pin).

3.

PG 接线错误

交换 A 与 A 非或 B 与 B 非.

4.

电机转动方向与 PG 方向相反.

交换 A,B,C 中的任意二相或交换 A 与 B 及 A 非交换 A 与 A 非或 B 与 B 非.与 B 非.