2.在第 1 项准确无误完成后，先拆下电梯曳引钢绳的 1/2 根数，平放于较平的地面上，

拆下绳头锥套。根据原钢丝绳长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的
电梯专用钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证<BR>书，

直径是否与原有的相同，电梯专用型式（8×l9 的股数，外股粗内股细）；是否符合国

家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度磨擦以防损坏。            

3.将新绳穿入锥套内，再在 120mm 处用细铁丝绳扎紧，将 8 股绳分开剪去中部的麻芯，

将各支股钢丝弯成所需的形状后，用力将钢丝绳拉入锥套内，钢丝绳应略低于锥套，不
应露出套面。            

4.用胶布包在锥套嘴上，以免浇巴氏合金时漏出。再用火焰将锥套头预热到 40～50℃，

除去杂油物，浇铸时可用喷灯或氧气乙炔焊枪为热源，先在锥套内放入少许焊锡膏，再
将巴氏合金加热到 270～350℃，除去合金表面氧化物后即可将该合金浇入锥套内，合

金凝固后即完成。然后将此曳引绳悬空吊放 3～6 分钟，使其充分退除受扭或弯曲等应

力。         

5.将已制好 1/2 根数的新曳引钢丝绳按原位原样装配好，然后拆除另 1/2 根数的旧曳引

绳按以上第 3、4 项内容制作完成后，再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿

厢拉高约 80mm，恢复限速器和安全钳至正常位置，而后再拉手拉葫芦放下轿厢，使

钢丝全部受力。这时，校正轿厢侧和对重侧的绳头螺栓，使各根曳引绳的张力与其平均

≤

张力之差 5%（张力需用弹簧秤检测）。            

三、试车

以上内容制作合格后，使电梯慢速点动下行 0.5mm 左右，通知底坑组人员进入井底取

出顶对重的两根钢管，让钢丝绳完全受力。这时再进一步调整曳引绳张力，并进入轿顶
仔细检查所换曳引绳的排列位置是否正确。正确后可使电梯慢速全程运行一遍，再转快
速试运行。            

四、试验 

1.电梯静载试验：客梯、医用电梯和 2 吨以下货梯承载 200％的额定载荷，其他各类电

梯承载 150％的额定载荷。在停止状态下，搬入规定载荷的重物，承载 10 分钟各承重

构件无损坏，曳引钢绳无滑动移位，掣动可靠。 

2.曳引能力试验。

在下列相当于电梯最严重的掣动情况下，停车数次进行曳引检查，每次检查时轿厢应能
完全停止。 

(1)轿厢载有 125%额定载荷以额定速度下行至行程下部范围。 

(2)轿厢空载以额定速度上行至行程上部范围。

3.按上述规定项目试车，试验合格后，可投入正常地运行。