建筑

P（人）

（m/s）

住宅

80-100 户/台

60-80 户/台

40-60 户/台

＜40 户/台

8，10，15

1-2.5

 

四、公司目前的常规做法

在方案设计阶段，基本是按照国家和深

圳相关规范、规定来大概配置；

在初步设计和施工图阶段，由于各种原因，只能停留在定性分析上，很难实现定量分析
（基本上没有进行定量分析）。由于没有进行定量计算，技术人员也就无法对电梯的服务
质量做出准确评价。

在土地资源缺乏、高层住宅不断增加的今天，我们是否应该将该项工作补上！

 

五、205 项目的实践及体会

在 205 项目中，有 6 栋住宅楼高达 31 层，4 户/层，约 600 平方米/层，每栋住宅应设 2 台
载重量为 900 公斤的电梯服务全部楼层，但在速度(1.75m/s 或 2.0m/s)的选择上出现了反复。
从定性分析来看，同样情况下，18 层的住宅电梯速度为 1.75m/s，31 层的住宅电梯速度也
为 1.75m/s，后者能满足服务质量吗？没底。因此，在方案阶段初步定为：在 31 层住宅楼
中配置 2.0m/s 电梯。大家主观上认为如此配置肯定可以大大改善等候时间，提高电梯服务
质量。

为了检验我们的判断是否正确，我们请多家著名的电梯制造商对此进行了流量分析。

方法一、为便于计算，考虑大楼性质为住宅楼，不会出现写字楼那样的高峰时段，因此采
取平均流量及双向运行模式。

方法二、按住宅大楼最繁忙时段评定，早晨住户上班时段和傍晚下班回家时段，假设每层
站都有乘客召唤电梯，直到电梯满载直驶。

流量分析结果（方法一）

电梯数量（台）

2

2

交通模式

双向交通

双向交通

高峰运行模式

100%

100%