0.75m/s                   0.35m～1.50m

若速度在上述数值之间，制停距离用插入法计算。

制停距离应从电气制动装置动作时开始测量。

在 GB16899 中 12.6.5

“

条还规定： 如果电源发生故障或安全电路失电，允许附

加制动器和工作制动器同时动作，但应使制停距离符合 12.4.4.2 和 12.4.4.4 的
要求。否则，两只制动器只允许在 12.6.4

”

规定的情况下同步动作。 12.6.4 规定

的情况是超速和非操纵逆转；由此可知，无论自动扶梯制动系统的配置设计
如何，正常情况下的制动减速度安全限制是明确的。

由上述要求可知，自动扶梯工作制动器的制动能力应能满足空载和有载向下
运行两种工况。为此就要求自动扶梯的制动能力同时与运动系统空载、满载时
的制动总质量相匹配。现行的自动扶梯制动器结构设计能否达到规定的安全要
求，可通过计算分析来确定。

二、自动扶梯的制动能力分析

GB16899 中 12.4.4.2 条对应的制动距离最小、最大值，分别对应着自动扶梯的
空载、满载制动工况。由自动扶梯的空载制停距离的安全标准要求可知，为满
足最小制动距离要求；有运动学公式：

                                                 （1）

  — 

式中：

制动减速度值，m/s2；

V — 额定速度，m/s；

S — 制动距离，m。

 

按照式（1）的参数关系，以及 GB16899 中 12.4.4.2 条要求可得下表 1：

表 1              最小制停距离要求对应的最大平均减速度 1

额定速度 V（m/s）

最小制动距离 S1（m）

最大平均减速度 1 

(m/s2)

0.50

0.20

0.63 

0.65

0.30

0.70 

0.75

0.35

0.80 

 

在了解了自动扶梯的最小制停距离要求对应的最大平均减速度 1 后，就能依
据物理公式求得自动扶梯所需的设计制动力：